
Alloy Kore™是Vector与QNX联合开发的基础软件平台,为软件定义汽车架构提供经过功能安全与网络安全认证、性能经过优化且支持即插即用的Base Layer。整车厂和合作伙伴可以将工作重点从平台集成转向应用程序开发,从而实现真正的创新。
该预集成平台旨在消除复杂软件定义系统中的碎片化问题和集成开销,使您能够在可扩展的基础之上构建集中式、高性能的车辆架构,同时仍能掌控架构、合作伙伴及技术选择。
主要优势一览
在经过认证的预集成基础架构上构建SDV技术栈,而非反复对核心软件进行重新集成。这样既能减少集成工作量、降低认证成本并规避后期风险,又能释放性能余量,从而加速产品路线图推进。
- 集成工作量最多可减少50%:基于即用型、经过预先测试的Base Layer开始开发,而非逐个项目集成组件。减少集成工作量30–50%,并消除不同项目间Base Layer工作的重复。
- 认证成本最高减少65%:功能安全 (ISO 26262)和网络安全(ISO/SAE 21434)均在平台层面获得认证,从而避免重复工作,并减少认证成本多达65%。
- CPU负载减少50%:经过性能优化的平台可减少CPU负载约50%,从而实现高效的资源利用,并为差异化功能腾出余量。
- 单一联系点:一个平台,一个联系点。统一的许可证发放和支持机制减少跨供应商的协调工作量,从而节省工程资源,并简化问题分级处理流程。
- 路线图加速高达25%:预验证的集成最小化后期意外情况,减少量产(SOP)风险,帮助您加快开发周期,使路线图推进速度提高高达25%。
- 设计上开放且可扩展:Alloy Kore是一个基础平台,而非封闭的解决方案栈,支持与现有架构和生态系统的集成。
Alloy Kore主要特点
预集成平台
经过预先测试的软件栈,将操作系统和中间件组件整合为一个一致的基准,可在不同项目和车型中重复使用。
专为集成而设计
平台组件在设计、对齐和测试过程中始终保持协同,从而确保接口的一致性和行为的可预测性,而非在项目后期进行针对特定项目的集成。
开放协作模式
Alloy Kore采用“代码优先”的协作模式,使整车厂(OEM)能够直接在源代码层面积极提交修改,从而促进透明的开发流程以及平台的高效协同演进。
平台级功能安全
功能安全在平台层面得到解决,认证等级最高可达ASIL D(ISO 26262),从而建立通用的安全基准,避免重复进行组件级认证。
系统级网络安全架构
符合ISO/SAE 21434标准的网络安全机制已嵌入平台架构中,并被视为贯穿整个系统的核心关注点,而非孤立的措施。
性能优化型平台设计
紧密耦合的平台组件可最大限度地降低调度开销、通信延迟和CPU负载,从而实现高效且可预测的运行时行为。

从集成努力到创新速度
现代软件定义汽车取决于操作系统、中间件、通信协议栈和安全机制之间的复杂交互。在许多项目中,这些元素被反复集成,且往往缺乏一致性,从而导致工作重复、接口不稳定以及项目延期。
Alloy Kore通过提供一个预集成且经过预先测试的平台来应对这一挑战。与在每个项目中分别集成操作系统、中间件、安全与防护组件的做法不同,Alloy Kore从一开始就将这些元素整合为一个协调一致的平台。
其结果是:在各个车载项目中构建统一的基础架构,既实现组件再利用、可扩展性和可预测的系统行为,同时又为整车厂留出实现差异化的空间。
MotorTrend的“Alloy Kore Insights”专栏


Vector与QNX携手合作,共同推进以SDV为核心的MotorTrend项目。双方共同赞助了“2026年MotorTrend SDV创新者大奖”,并为选择的编辑内容提供支持。三家领军企业,一个共同使命:表彰驱动SDV发展进步的杰出人士,并分享关于塑造现代出行方式的软件解决方案的见解。
作为首次合作的伙伴,Vector加强了与QNX的合作,并扩大了双方的协作范围,以加速SDV生态系统中的创新。
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