제3회 Vector Automotive Ethernet Symposium (슈투트가르트, 2017년 5월)
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차량용 Ethernet 솔루션

Ethernet 기술은 차량내 통신, 계측과 캘리브레이션, DoIP를 통한 진단, 전기차와 충전소 간의 통신에 사용되고 있습니다. 차량용 Ethernet이 사용될 새로운 핵심 분야는 자동 및 자율주행을 위한 ADAS와 인포테인먼트 영역입니다. Ethernet은 또한 데이터 백본으로도 사용되는데, E/E 아키텍처 상의 다양한 통신 도메인에 연결됩니다. 

차량 제조사들과 공급사들은 광범위한 도전에 직면해 있습니다. 서비스 지향 통신의 도입이 그 좋은 사례이며 보안에 관련된 여러 문제들도 중요시되고 있습니다.

V-modell graphic showing all Vector tools for developing Ethernet ECUs

Ethernet Workshop | 3일

본 워크샵을 통해 전장 내의 Ethernet과 IP 통신에 대한 기본적인 지식을 습득할 수 있습니다. 또한, 이와 관련된 프로토콜과 그 응용 분야를 학습합니다. CANoe/CANalyzer .Ethernet을 이용한 계측, 분석 및 시뮬레이션 실습, 그리고 PREEvision을 이용한 서비스 지향 Ethernet 설계 실습을 통해 Ethernet의 전반적인 구조를 이해할 수 있습니다. 주요 내용은 Ethernet 및 SOME/IP 기반 통신의 방대한 기능을 숙달하는 데에 초점이 맞춰져 있으며 CANoe/CANalyzer에 관한 기본적인 선행 지식이 요구됩니다.

자세한 정보

장점

  • 다년간 차량 네트워크 분야에서 쌓아온 경험을 바탕으로 검증된 제품과 경쟁력 있는 서비스 제공
  • 관련된 모든 물리계층을 지원.  예) 100BASE T-1(과거 OPEN Alliance BroadR-Reach), 1000BASE T-1, 100BASE-TX 등
  • 새로운 기술을 기존의 차량 아키텍처에 쉽게 통합할 수 있는 일관된 멀티버스 툴 체인
  • OPEN Alliance, AUTOSAR와 같은 협회 활동을 통한 실용적 솔루션과 사용자와의 활발한 협업 활동

설계

벡터의 Ethernet 툴체인은 Ethernet을 활용하는 오늘날의 차량 내 분산 시스템의 설계, 구현 및 테스트를 용이하게 수행할 수 있도록 지원합니다.

Vector toolchain for designing Ethernet ECUs
설계 툴
PREEvision은 Ethernet 네트워크와 그에 상응하는 통신을 포함하는 클러스터의 디자인을 AUTOSAR 사양에 따라 지원합니다. 임베디드 소프트웨어 시스템을 위한 서비스 지향 아키텍처도 모델 기반 엔지니어링 환경을 통해 지원합니다.
AUTOSAR ECU 소프트웨어 컴포넌트(SWC)의 아키텍처 설계. 이 툴로 인터페이스의 그래픽 디자인을 생성하고, 실행 객체들의 내부 동작을 정의하며, SWC 간 연결을 수행할 수 있습니다.
통신 시스템 전반에 걸친 네트워크 시뮬레이션을 단 하나의 툴로 해결

구현

MICROSAR.ETH and .AVB - the AUTOSAR basic software modules from Vector for Ethernet and AVB

AUTOSAR 베이직 소프트웨어인 MICROSAR는 차량용 Ethernet 기반 통신 모듈과 함께 다수의 모듈을 포함하고 있습니다. MICROSAR 모듈로 효율적이고 신뢰성 있는 ECU 개발을 할 수 있습니다.

임베디드 소프트웨어
Ethernet 및 TCP/IP 기반 통신을 위한 AUTOSAR 베이직 소프트웨어 모듈
  • 신호 기반 통신과 서비스지향(SOME/IP) 통신에 의한 ECU 간의 데이터 교환
  • DoIP에 의한 ECU 진단과 고속 리프로그래밍
  • XCP-on-Ethernet에 의한 동시 파라미터 계측과 다수 파라미터 캘리브레이션
다양한 Ethernet 컨트롤러와 트랜시버 및 스위치를 위한 드라이버가 준비되어있습니다.
MICROSAR AVB(Audio/Video Bridging)으로 오디오/비디오의 신뢰성있는 고속 전송과 데이터 제어가 가능합니다. 다음을 지원합니다.
  • 시간 동기화
  • 오디오/비디오 송신 프로토콜
  • 스트림 예약 프로토콜
이것로써 브릿지 구현은 물론 AVB 종점 구현이 가능합니다.
 
AUTOSAR ECU의 베이직 소프트웨어(BSW), 런타임 환경(RTE) 구성을 위한 핵심 툴로서 벡터의 MICROSAR 모듈과 사용자 베이직 소프트웨어에 사용할 수 있습니다.

분석 및 테스트

차량용 Ethernet이 차량 분야에서 사용되는 다른 버스 시스템과 차별화되는 점은 바로 스위치로 연결된 네트워크라는 것입니다. 따라서 네트워크의 분석과 테스트를 위해서 특수한 접근법이 필요합니다. 이는 네트워크에 대한 액세스는 물론 전체 통신에 대한 데이터를 수집하는 것도 포함됩니다.

Vector toolchain for testing Ethernet ECUs
버스와 프로토콜의 경계를 넘나드는 모든 차량 내 통신을 분석합니다. 옵션 .Ethernet은 SOME/IP, AVB/TSN, DoIP와 같은 프로토콜은 물론 Ethernet 네트워트 기술을 위한 기능을 포함합니다.
네트워크 전반에 걸친 통신 버스 시뮬레이션과 네트워크 및 개별 ECU의 테스트를 단 하나의 툴로 해결. 옵션 .Ethernet은 SOME/IP, AVB/TSN, DoIP와 같은 프로토콜은 물론 Ethernet 네트워트 기술을 위한 기능을 포함합니다.
하드웨어
VN5610A와 VN5640은 USB를 통해 PC에 연결되는 컴팩트하고 강력한 인터페이스입니다. 차량용 Ethernet과 CAN (FD) 네트워크에 대한 쉽고 명료한 액세스를 제공합니다. 주요 응용 분야는 스위칭, 태핑(Tapping) 및 미디어 변환입니다.
효율적인 ECU 및 기능 테스트를 위한 모듈식 테스트 환경. CANoe와 함께 유연한 고성능 테스트 솔루션으로 사용할 수 있습니다.

계측 및 캘리브레이션

다음의 벡터 제품들로 Ethernet(예: 100BASE-T1)을 통해 개별 ECU를 리프로그래밍, 계측 및 캘리브레이션할 수 있습니다.

Vector toolchain for calibrating Ethernet ECUs
 
CANape
XCP, 마이크로컨트롤러 전용 데이터 추적 및 디버그 포트를 통한 계측, 캘리브레이션 및 플래싱. CANape와 VX1000은 ECU 런타임에 끼치는 영향을 최소화하며 최대의 데이터 전송률을 제공합니다.
하드웨어
VN5610A / VN5640
VN5610A와 VN5640은 USB 호스트 연결을 통해 차량용 Ethernet과 CAN (FD) 네트워크에 액세스할 수 있는 컴팩트하고 강력한 인터페이스입니다.
VN5610A와 VN5640의 응용 분야는 매우 다양합니다. Ethernet 모니터링, 프레임 및 로드 생성 또는 CAN과 같은 다른 버스 시스템과 Ethernet 프레임을 동기식으로 추적할 수 있습니다.
임베디드 소프트웨어
MICROSAR.ETH
XCP on Ethernet을 통한 리프로그래밍, 계측 및 캘리브레이션을 위한 AUTOSAR 베이직 소프트웨어 모듈

진단 및 플래싱

다음의 벡터 제품들은 DoIP(Diagnostics communication over Internet Protocol)를 지원합니다. DoIP는 CAN 대비 확연히 높은 데이터 전송률을 제공할 수 있기 때문에 동시에 여러 개의 CAN, LIN, FlexRay 및 Ethernet ECU를 진단 또는 리프로그래밍할 수 있습니다.

Vector toolchain for diagnostics of Ethernet ECUs
CANoe는 벡터 진단 툴체인의 진단 테스터 중 하나입니다. 실험실 및 차량에서의 DoIP를 통한 신뢰성 있는 ECU 진단을 제공합니다. DHCP와 Gateway Logical Address(GLA) 및 IP 주소의 파라미터화를 지원합니다. CANoe는 CANalyzer의 기능에 더해 네트워크 전반에 걸친 통신 버스 시뮬레이션과 ECU 및 네트워크의 테스트를 지원합니다.
CANalyzer는 벡터 진단 툴체인의 진단 테스터 중 하나입니다. 실험실 및 차량에서의 DoIP를 통한 신뢰성 있는 ECU 진단을 제공합니다. DHCP와 Gateway Logical Address(GLA) 및 IP 주소의 파라미터화를 지원합니다. CANalyzer는 버스 및 프로토콜 경계를 넘나드는 전체 차량 통신의 분석에 사용됩니다.
DiVa는 CANoe의 확장 옵션으로 ECU 내부 진단 소프트웨어 구현의 자동화 테스트에 사용됩니다. 진단 디스크립션을 기반으로 테스트 케이스를 자동으로 생성합니다.
Indigo는 사용이 편리한 진단 테스터로서 대부분 자체 구성되어(self-configured) 진단 프로토콜의 복잡함을 없앴습니다. 차량의 상태를 신속히 파악하고 개별 ECU를 상세히 진단할 수 있습니다.
vFlash
vFlash는 ECU 프로그래밍을 위한 편리한 툴입니다. 이미 70개 이상의 플래시 사양을 지원하며 플러그인 개념을 통해 쉽게 확장할 수 있습니다.
하드웨어
VN5610A / VN5640
VN5610A와 VN5640은 USB를 통해 PC에 연결되는 컴팩트하고 강력한 인터페이스입니다. 관련된 물리 계층인 100BASE-TX와 100BASE-T1에 대한 쉽고 명확한 액세스를 제공합니다.
VN8810
VN8810은 컴팩트한 지능형 진단 하드웨어 디바이스로 차량 진단과 관련된 다양한 분야에 사용됩니다. OBD 소켓을 통해 손쉽게 차량에 액세스할 수 있습니다. ECU 리프로그래밍과 진단 스크립트 실행을 VN8810에서 수행할 수 있습니다. 플래시 패키지 또는 스크립트가 전송된 후에는, VN8810의 스탠드얼론 모드를 통해 자동으로 실행됩니다. 또한, 원격 진단을 위한 액세스 포인트로도 사용 가능합니다.
임베디드 소프트웨어
DoIP를 통한 진단을 위한 AUTOSAR 베이직 소프트웨어. 다음과 같은 분야에 사용할 수 있습니다.
  • Ethernet ECU의 진단 및 빠른 리프로그래밍
  • DoIP 게이트웨이 너머의 CAN, LIN, FlexRay ECU 병렬 진단 및 리프로그래밍

Automotive Ethernet Poster

차량용 Ethernet에 대한 정보를 제공해드리는 A1 사이즈 포스터입니다. 다음의 정보를 포함하고 있습니다.
 	네트워크 역학(Network physics) 	MAC 어드레스 	Ethernet의 유형 	VLANs 	Ethernet 패킷의 구조 	IPv4 및 IPv6 어드레스, 어드레스 구조 및 헤더 	TCP 및 UDP 전송 계층

차량용 Ethernet에 대한 정보를 제공해드리는 A1 사이즈 포스터입니다. 다음의 정보를 포함하고 있습니다.

  • 네트워크 역학(Network physics)
  • MAC 어드레스
  • Ethernet의 유형
  • VLANs
  • Ethernet 패킷의 구조
  • IPv4 및 IPv6 어드레스, 어드레스 구조 및 헤더
  • TCP 및 UDP 전송 계층

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벡터는 벡터의 소프트웨어 툴, 표준 소프트웨어 컴포넌트, AUTOSAR 및 현존하는 버스 기술과 프로토콜에 대한 다양한 세미나와 워크샵을 제공합니다. 다음의 정기 교육 과정을 벡터에서 수강하실 수 있습니다. 고객의 요구에 맞추어 교육 내용을 조합 및 확장한 맞춤형 교육도 제공합니다.