vCDMの概要
vCDM (Vector Calibration Data Management) は、キャリブレーションチームをサポートするプラットフォームであり、データベースによる成果物の一元管理が可能です。キャリブレーション結果は効率的に マージが可能で、マージ時に起こり得るデータの競合を回避、検出して解消します。すべての変更はトラッキングされます
メタデータ、依存性の管理、コンポーネント、パラメーター値の自動算出、ワークパッケージの再利用によって、数多くのバリアントを制御できます。データセットは一貫性があり、データの質が高く、データ解析やレポート機能でお客様の開発プロセスの品質と効率が改善します。
キャリブレーションデータはグラフカルに表示され、実績あるベクターのパラメーターエディター「CDM Studio」によって手動編集が可能で、キャリブレーション担当者を強力にサポートする環境を実現します。
特長
- データのコンフリクトの回避、検出、解決により、チームの作業効率が向上
- すべての変更に対するトレーサビリティー
- vCDMの柔軟性：パワートレインやシャーシ、AUTOSAR Classic/Adaptive、Tier1と自動車メーカー、機能開発とシミュレーションなど、あらゆるアプリケーションドメインとECUアーキテクチャーをサポート
- vCDMには操作が簡単なvCDMstudioエディターが含まれ、これを使用してデータベースなしでファイルベースの操作を行うことも可能
- ドメイン固有のビューにより、キャリブレーションデータの特定の特徴を分かりやすい形で視覚化（OBD機能抑制マトリックスエディターなど）
- クラウドベースの現代的なシステムアーキテクチャーと、世界各地に分散したチームのサポート
- すべての操作を幅広いバリアントを想定して最適化
バージョン6.8の主な特長
- 安全および排出ガスに関連するパラメーターのチェック: パラメーターの分類およびキャリブレーションパラメーターに対するルールチェック
- ADASのバリアント管理: バリアントコーディングされたソフトウェア記述（A2L）を、バリアントセグメントに基づいて自動管理
- キャリブレーションエンジニアに適したvCDMstudio: オプションvCDMを使用してvCDMサーバー上のキャリブレーションプロジェクトに直接アクセス
- プロセスの改良点: パラメーターファイルのインポート、変更ログ、プロジェクトエクスプローラ―
- MATLAB/Simulinkとの連携: テストや妥当性確認を目的としたキャリブレーションパラメーターの管理が可能
- オープンソースのデータベース:オープンソースデータベース（MariaDB）のサポート
- パラメーターを排出ガス、安全などの機能分類に割り当てることが可能
- 分類したパラメーターをエディター内でハイライトし、変更を追跡
- 範囲、モノトニー、勾配、包絡線の最小値／最大値に関するパラメーターチェックを定義可能
- カスタムルール組込用API
- 新しいデータセット管理モードは、バリアントコーディングされたASAM A2Lファイルのセグメントごとにバリアントデータを自動的に抽出
- バリアントは1つのHEXファイル内のバリアントセグメントで直接管理
- 直観的に使用できるキャリブレーションエディターが、ローカルPC上のデータセット管理機能と、vCDMサーバー上のキャリブレーションプロジェクトをリンク
- キャリブレーションプロジェクトがローカルPC上で利用可能になり、それらをETAS INCAをはじめとする他のキャリブレーションツールやファイルなどから取得したローカルのキャリブレーションデータと手軽に比較
- ローカルPC上での変更をvCDMサーバーに送信し、競合するパラメーター値の変更結果を解決可能
- vCDM、CANapeオプションvCDM、vCDMstudioの間でパラメーターファイルのインポートに一貫性を提供
- vCDMおよびvCDMstudioでパラメーター変更のログイベントを簡単にブラウジング
- プロジェクトエクスプローラ―の構造と列の設定をカスタマイズ可能
- テストおよびシミュレーション環境のためのキャリブレーションデータ管理
- Simulinkリポジトリーをソフトウェア記述（A2L）として使用
- 自動車業界向けのファイル形式であるDCM、CDF、およびMATLAB形式のPARのキャリブレーションデータをシームレスに交換
- vCDMサーバーはデータベースとしてオープンソースのMariaDBをサポート
- ITコストの削減
- 製品評価の簡素化
機能
- ユーザーモードの選択: 導入当初は直感的な操作が可能なガイドモードでスタートしますが、後からエキスパートモードに簡単に切り替えることができます。
- キャリブレーションツールへの統合: CANapeやINCAといったキャリブレーションツールから直接vCDM機能を起動できます。
- Webブラウザーでのアクセス： 外部の組織や頻繁に利用しないユーザーでも容易にアクセスできるインターフェイスです。
- 企業内システムとの連携： 汎用プログラミングインターフェイスCOMおよびSOAPを使用して、vCDMを既存システムと連携した運用ができます。
- ドメイン固有の拡張： Function Inhibit Matrix
特殊機能
エンジニアは、CANapeやINCAなどのツールを使用して車両のキャリブレーションを行います。
これらのツールを使いながらvCDMと情報をやりとりできるように、vCDMをCANape 13およびINCA 7.1に連携させることができます。
vCDMの最新のソフト変更をキャリブレーションツールにダウンロードしたり、キャリブレーション結果をキャリブレーションツールから直接vCDMに移行したりできます。
Webブラウザー経由でのアクセスを利用して、キャリブレーションデータへのアクセスを制限することができます。この方法は、社外のサプライヤー、販売店、ソフトウェア開発者、その他のたまにしか使わないユーザーがvCDMにアクセスできるようにする場合に理想的です。
Webブラウザー経由でのアクセスは、社外の組織との通信においても、標準的なITセキュリティーのガイドラインを十分に満たします。
vCDMでは、キャリブレーションデータを保存する次の2つの形式をサポートします。
- データをアドレスベースでインテルHEXファイルまたはモトローラSレコードファイルに保存します。この形式で保存したデータは、ECUにのみ読み込むことができます。
- データを物理的な表記方法でパラメータセットファイルに保存しません。これは、キャリブレーションエンジニアが理解しやすい表記法です。
2つの表記法の間で変換を行うには、A2Lファイルを使用する必要があります。
vCDMの内部データベースモデルでは、2つ目の表記法を使用して、ECU形式に依存せずにすべてのデータを保存します。
この場合、データをアドレスベースの表記法から人が読める形式に変換する必要がないため、短時間でさまざまな解析ができます。
詳細なレポートをわずか数秒で生成できます。レポートでは、あらゆる変更とそのソースが出力され、製品バリアントの整合性をチェックしたり、パラメーター最適化の可能性を識別することができます。
"Software-as-a-Service"モードのvCDM
限られたITリソース、シビアな予算
ECUの測定やキャリブレーションに用いられるソフトウェアとは異なり、データ管理ソリューションはシングルユーザーのソリューションではありませ ん。vCDMにはPCへのユーザーアクセスに加えて、サーバーとデータベースも含まれています。そして、vCDMの運用や保守には、一般的な業務ソリュー ションと同様に、IT部門のサポートが必要です。しかし、そのIT部門では、ちょっとしたIT作業にも限られたITリソースのやりくりが求められ、それに 大いに頭を悩ませることが少なくありません。結局、時間的な遅れや内部コストの増加が生じてしまうこともよくあります。そのため規模の小さい企業や部門で は、技術的なメリットは大きいものの、敢えてキャリブレーションデータの管理を行わないこともあります。
データ管理が必要になるのは、大抵はプロジェクトの技術的な要求に迫られた場合です。従来のソフトウェアライセンスモデルでは、データ管理ソリュー ションの調達コストはプロジェクト予算から支出せざるを得ません。つまり、予算立案のかなり前に調達の見通しを立てておかなければならないのです。そのた め、キャリブレーションデータ管理ソリューションの購入は現実的ではなく、時には極めて効率の悪い手作業でのデータ管理もやむなしとされています。
ベクターは新しく「Software-as-a-Service」を提供することにより、上のような課題を持つお客様へのvCDMの導入をサポート します。ここでは必要なインフラストラクチャー (ハードウェア、ソフトウェア、データベース) をベクターが提供し、ユーザーはプロジェクト単位でそのサービスを必要な期間のみ利用することができます。そのため、調達や保守のコストは一切不要です。 運用に必要なサービス (データのバックアップやデータベースの保守など) はすべてその利用コストでカバーされます。年間の利用コストには1回分のソフトウェアのアップデートがデータ移行も込みで含まれており、ユーザーは常に最 新の製品機能を使用できます。また技術的な質問についても、ベクターサポートから回答を得ることができます。
このように、各部門ではCDMソリューションを手早く導入することができ、そのコストも完全に透過的に把握することが可能になります。
多彩なセキュリティー対策 (暗号化、クライアントの分離、ISO 27001) により、レベルの高いデータセキュリティーが保証されます。厳選された世界各地のコンピューティングセンターにより、スピーディーな応答が約束されます。
このSoftware-as-a-ServiceはvCDMバージョン5.8およびCANapeバージョン15.0からご利用いただけます。
- vCDMサーバーおよびデータベースのインストール、運用、保守はベクターのエキスパートが行い、お客様の社内的な負担は不要
- クライアントの分離とISO 27001認証によるレベルの高いデータセキュリティー
- サーバーコンポーネントの運用および保守に伴うコストはすべて利用料金に含まれます
- トータルなソリューションを迅速に提供
- お客様の要求に合わせたサーバーコンポーネントのスケール設定 (小規模、中規模、大規模)
- ベクターのエキスパートがお客様の技術的な課題をサポートします
ノウハウ
OBD認証ドキュメントを構成するパズルのピース
OBD-IIおよびHD OBDでは、自動車メーカーが認証機関から新型車両の認証を受けるにあたり、幅広い文書の提出が求められます。それらを作成するには、法的な要求事項に関する正確な知識、ECUのモニタリング機能の実装に関する詳細な仕様、多様な責任に関する知識、ECUのキャリブレーションパラメーターを洞察する力以外にも、さまざまなものが必要になります。これらの作業は複雑であるだけでなく、誤りがあれば認証を受ける車両ごとに罰金が科せられるおそれもあり、その形式と内容が正しいことが極めて重要です。
自動車メーカーやサプライヤーは、構造化されたプロセスでOBD認証ドキュメントを作成することによって、これらの課題を克服し、ナレッジベースを構築できます。vCDMをはじめとする統合型のツールは、関係するすべてのエンジニアをそれぞれのタスクに応じてサポートし、既存のナレッジの再利用を実用的な形で可能にします。これは大幅な時間の節約につながるだけでなく、誤りやそれに付随するコストの削減にも有効です。
関連情報
推奨 | 最小要件 | |
オペレーティングシステム | Windows 7 Prof. (32/64 bit), Windows 2003 および Windows 2008 WTS (32/64 bit) | |
CPU | 2.4 GHz or higher | 1 GHz |
メモリー (RAM) | 2048 Mb | 1024 Mb, 512 Mb free |
ハードディスク容量 | プログラム用の300MB＋ファイルキャッシュサイズ (1GB以上推奨) | |
画面解像度 | 1280x1024 | 1024x768 |
クライアントのインストールで提供するコンポーネント ( システム要件の詳細はこちら (英語/PDF) をご参照ください ) |
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サポートされるデータ形式
| オブジェクトデータ形式 | インテルHEX、モトローラSレコード |
| パラメーターファイル形式 | DAMOS DCM、CSV/CVX、MSR PaCo、ASAM CDF 2.0、CANape PAR、MATlab Mファイル |
| ECU記述ファイルフォーマット | ASAM A2L、CANape DB |
| レポート形式 | Excel®、PowerPoint®、Word®、PDF、HTML |
ダウンロード
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2020-04-03 製品資料vCDM
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2020-04-03 アドオンフリーウェアvCDM 6.8 Application Programming Interface Documentation
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2020-03-23 製品資料vCDM – Professional Calibration Data Management
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2019-01-17 製品資料System Requirements vCDM
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2019-01-07 導入事例ZF：パイロットから製品開発まで
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2018-09-27 PosterPowertrain Calibration Solutions Poster (PDF)
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2018-08-27 製品資料Product Information vCDM （日本語版）
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2018-04-11 製品資料Product Information vCDM
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2017-12-07 製品資料Product Information CANape Option vCDM
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2017-07-28 製品資料White Paper: Measuring Everything – In Laboratories, on Test Benches or During Vehicle Testing
ニュース／イベント
- 2021-03-30 - 2021-03-31 Online Training: Automotive SPICE
- 2021-03-23 - 2021-03-25 Online Training: Functional Safety with ISO 26262
- 2021-03-16 Webinar: PREEvision: Diagnostic Design
- 2021-03-16 - 2021-03-18 Online Training: Requirements Engineering, IREB CPRE FL
- 2021-03-09 - 2021-03-10 Online Training: Automotive Cybersecurity
- 2021-02-18 - 2021-02-19 Online Training: Automotive SPICE
- 2021-01-27 - 2021-01-29 Online Training: Requirements Engineering, IREB CPRE FL
- 2021-01-25 - 2021-01-26 Online Training: Automotive Cybersecurity
- 2021-01-19 - 2021-01-21 Online Training: Functional Safety with ISO 26262
- 2020-12-14 - 2020-12-16 Online Training: Requirements Engineering, IREB CPRE FL
トレーニング
ベクター・ジャパンでは、ベクターのソフトウェアツール、ソフトウェアコンポーネント、最新のバステクノロジーやプロトコルに関する日本語のトレーニングを多数開催しております。トレーニングの概要につきましては、トレーニングポータルにてご紹介しておりますので、是非ご覧ください。