CANapeの概要
CANapeの主な適用分野は、電子制御装置のパラメーターの最適化（キャリブレーション）です。測定プロセス中に、パラメーターのキャリブレーションとシグナルの記録を同時に行うことができます。CANapeとECUの間の通信は、測定／キャリブレーションハードウェアであるVX1000を用い、XCPなどのプロトコルや、マイクロコントローラー固有のインターフェイスを介して行われます。
CANapeはレーダー、LIDAR、ビデオなどの多彩なADASセンサーをサポートします。高性能のハードウェアと組み合わせることにより、毎秒数ギガバイトのデータを保存できます。キャリブレーションデータの管理と、データ管理およびレポート作成を含む手軽な測定データ評価が可能なCANapeは、ECUキャリブレーションのための包括的なツールとなっています。バスデータ、診断データ、アナログ測定データへのアクセスももちろん可能です。
特長
- 規格に基づくオープンで柔軟なプラットフォーム
- 幅広いソースから測定データを、時間同期しながら取得およびログ記録可能。必要に応じてクラウドベースの測定データ管理システムvMDMで解析可能
- パラメーターを簡単にキャリブレーションおよび管理し、サーバーやクラウドベースのキャリブレーションデータ管理システムに直接送信
- コントローラーやセンサー（レーダー、LIDAR、ビデオなど）に卓越した測定データレートで接続し、優れたパフォーマンスを発揮
- 包括的なテストのための信頼性の高いADASロギングソリューション
- 高サンプリングレートのアナログ測定装置を容易に統合可能
- データ解析による測定データの自動評価
- Simulink/Stateflowモデルを簡単に可視化
適用分野
キャリブレーション／パラメーター設定
キャリブレーション／パラメーター設定は数値およびグラフィックベースのUIを介して行います。ユーザーが自由に構築可能なパネルデザイン機能を使う事 で、特性パラメーターの表示や適合作業を独自の画面構成で行う事も可能です。キャリブレーション／パラメーター設定では次の機能が利用可能です。
- ECUメモリ上でのオンラインキャリブレーションおよびCANapeのキャッシュ上でのオフラインキャリブレーション
- キャリブレーションの履歴をデータ収録に時間同期して記録
- パラメーターエクスプローラー機能を使ってECUのすべてのパラメーター構造を可視化し、1画面でキャリブレーション
- 収録したデータのある時間におけるパラメーターをパラメーターセットとして生成する事が可能
- パラメーターセットをC、H或いはMAT形式で出力してソフトウェア開発にフィードバックすることで開発プロセスの効率化を支援
- CDMスタジオを利用してパラメーターセットファイルの管理が可能
- パラメーターセットファイルはキャリブレーションウィンドウでの読み込み、可視化および編集が可能で、ファイル単独でのバッチ処理も可能
CANapeはCCP/XCPプロトコルによって、ECUプロセスに同期した内部演算値や適合パラメーターを収集します。ECUの測定データは、CANやFlexRay等の車載通信バス、GPS、オーディオ、ビデオ及びその他のデバイスの測定データと時間同期性を確保した状態で記録され、様々なGUIで可視化されます。マルチレコーダーコンセプトは収録条件を事前定義する事で各データの自動収録を実現します。
CANapeの測定データ収集および可視化機能
- 用途別に設計された様々なタイプの解析ウィンドウとユーザーが作成可能なパネルデザイン機能
- ASAM MDF 4.xによるデータ収録によって、後工程のソート処理が不要になり、4GBを超えるファイルをサポート
- CAN バスデータのログをBLFまたはMDF 4.x形式で記録
- DAQリストの詳細設定と測定設定における各シグナルへの測定レート適用
- DAQリストの設定を最適化することにより、データタイプに依存しない最大のデータ転送を実現
- トレース ウィンドウ でのバス通信解析
- ECUソースコードで定義された構造体は測定オブジェクトとして使用可能
- 測定対象から得た値ををユーザー関数やMATLAB/Simulinkモデルに入力してリアルタイムに演算処理し解析する事が可能
- プリトリガー時間およびポストトリガー時間のデータ収録が可能
- スカラー値および配列の時間同期取得
- 暗号化されたCANメッセージの復号化
- CANapeをBrick PC等にインストールする事でスタンドアローンデータロガーとして利用
- ベクターのデータロガーでXCP／CCP通信するためのSeed&Keyの生成
- 測定／キャリブレーションハードウェアと使用するデバッグインターフェイスの組み合わせによって、ECU単体で最高データレート100MByte／秒を実現
- データの収録条件を事前に定義しておくことで、動画・オーディオの収録を自動制御し走行状況を安全に記録
サポート対象のハードウェアインターフェイスとプロトコル
- CAN、CAN FD、Ethernet、BroadR-Reach、FlexRay、LIN、MOSTバスのサポート
- CCP
- XCP on CAN、CAN FD、FlexRay、Ethernet、BroadR-Reach、SxI
- KWP2000 on K-Line
- ISO 14230 （KWP2000 on CAN） およびISO 14229 （UDS）
- ISO/TF2およびVW-TP2.0トランスポートプロトコル
- ISO トランスポートプロトコルおよび「AUTOSAR」「BMW」トランスポートプロトコルによるISO 14229（UDS）over FlexRay
- SAE J1939およびGMLANのモニタリング
- ベクターのVX1000測定およびキャリブレーションソリューションの高速コントローラーインターフェイス （Nexus、DAP、JTAG、GigRF、AURORAなど）
- ※（上記以外は別注）
VX1000システムは、測定およびキャリブレーションタスク用に最大40MByte／秒のデータ処理能力を持つ、モジュール式ソリューションで す。車両やテストベンチ、実験室での使用が可能です。ECUの実行時間への影響を最少化しつつ、最大のデータ処理能力を実現するため、データへのアクセス は、マイクロコントローラー固有データトレースインターフェイスとデバッグインターフェイスを介して行います。
CANapeへのイン ターフェイスの他に、標準化されたXCP on Ethernetプロトコルを使用することで、他の測定ツールやキャリブレーションツールへのインターフェイスが可能になります。使用するコントローラー によっては、測定によるコントローラーへの影響が事実上ない場合もあります。
- ベクターのスケーラブルな測定およびキャリブレーションハードウェアであるVX1000により、最大100Mbyte／秒のデータ転送速度を実現
- CAN、LIN、FlexRay、MOST通信のためのベクターのハードウェアインターフェイス
- AUDインターフェイスを使用した高速な測定を可能にするDTSインサイト社のRAMScope
- XCP on Ethernetを使用したETAS社のECUインターフェイスXETK
- デュアルポートRAMを使用したCompact Dynamics製のECU通信ソリューション
- 様々なプロセッサー向け、異なるデバッグインターフェイスを使用したiSYSTEM社のオンチップ＆インサーキットエミュレーター
CANapeは、スタンドアローンデータロガーとして全自動で測定データを記録します。このツールでは、事前に準備されたコンフィギュレーションを使用してECU内部のデータをアナログ測定データおよびバスデータと同期させて取得することができます。
ロギングの簡素化
データロガーは自律的に動作する堅牢なデバイスで、長期にわたる試験において、車両に常設し測定データをログ記録します。CANapeは、市場に流通している従来の産業用PCと組み合わせることで、データロガーとして使用するための要件を満たすことができます。
- ECU、通信バス、測定センサー、ビデオ、オーディオ、GPSなどの、多様なソースから取得したシグナルを時間同期して記録
- ユーザーの操作なしで事前に設定された測定を開始
- フォールトトレラントな測定: エラーが発生した場合、測定データの取得を継続またはリセット（通信が中断された場合など）
- トリガー条件を使用して、保存されるデータの量を削減したり、フォールトメモリーレポートなどの（診断）スクリプトを起動したりすることが可能
- 測定中の音声コメントの録音：ドライバーはハンドルから手を放すことなく、マイクロフォンを使っての録音が可能。特定の走行状況での解析に重要な補足情報を提供
- NMEA互換GPSレシーバー
- IDS Imaging Development Systems GmbH社のµEyeカメラ
- 走行安全性研究やマンマシンシステム開発分野で利用されるようなビデオシステム
- Seeing Machines のfaceLAB
- Ergoneers のDikablis
- DirectXドライバーの利用でその他のカメラもサポート
CANapeには以下の測定デバイスを相互接続できます。
- ベクターのI/Oソリューション
- CANバス経由で接続されたすべての測定データ取得デバイス（Caetec社、CSM社、IMC社、Ipetronik社のデバイスなど）
- CSM社製AD-SCan MiniModul pro（オーバークロックCANバスで最大10kHzのサンプリングレートを実現する2Mbit/s帯域幅）
- EtherCATからXCP on Ethernetへのゲートウェイを含む、CSM社の800kHz測定ソリューション
- ETAS測定モジュールシリーズ: ES400およびES600 - ES650
- DAQmxシリーズなどNI社製のアナログおよびデジタル測定ハードウェア
- Solartron社製IMP熱測定モジュール
- Jäger Computergesteuerte Messtechnik社製ADwinシステム
- HBM社製QuantumXおよびSoMat eDAQ
- Ipetronik社のXCP on Ethernet経由のMx-SENS 8
- Seeing MachinesのfaceLAB（走行安全性研究やマンマシンシステム開発分野で利用されるようなビデオシステム）
- ErgoneersのDikablis（走行安全性研究やマンマシンシステム開発分野で利用されるようなビデオシステム）
他 の測定システムの統合には、2つのオープンインターフェイスを使用できます。サンプリングレートが100kHzを超える高性能のアナログ測定ソリューショ ンにはDAIOインターフェイスを、データ収集システムには汎用XCP on DLLインターフェイスを用意しています。そのために必要なドライバーはユーザーが独自に作成できます。開発に際しては、ベクターからサンプルプログラムやその他サービスをご提供いたします。
ASAM MCD3に基づく測定およびキャリブレーション
CANapeのオートメーションインターフェイスには、バスおよびECUデータへのシンボリックアクセスを可能にする機能があります。そのため、潜 在的なアプリケーションプログラムに費やされる時間とコストを大幅に削減できるという利点があります。オートメーションインターフェイスの機能は、次の機 能分野で構成されます。
- デバイスの設定: CANapeでサポートされるすべてのバスおよびECUインターフェイスは、オートメーションインターフェイス（CAN、LIN、FlexRay、Diagnostics、CCP、XCP）を通じて使用可能
- 測定: 測定コンフィギュレーションの設定、データ取得プロセスの開始と停止、測定データの受け入れを行う機能をサポート
- パラメーター値の読み取りおよびキャリブレーション
- 診断: 入力パラメーターの設定、診断機能の実行、出力パラメーター値のポーリング、フォールトメモリーの読み取り
- スクリプトの実行
オートメーションインターフェイスの代表的な使用例としてテストベンチがあります。 CANapeでは、C-APIやユーザーフレンドリーな高性能COMインターフェイスはもちろんのこと、ASAM ASAP3およびASAM MCD 3MCインターフェイスもサポートしています。また、診断データへのアクセスには使いやすいインターフェイスを使用するため、複雑なMCD3-Dインター フェイスを数個の機能に絞り込むことができます。
機能概要
- CANapeの汎用インターフェイスにより、クライアントアプリケーションで主要な車載バスシステムやプロトコルにアクセス
- CANapeは各種ツールチェーンへの統合が容易なため柔軟性に優れ、Excel、MATLAB Mファイル、テストベンチ、Visual Basicプログラム、その他多くのスクリプトを使用して制御可能
応用分野
個々のECUの診断処理に加えて、CANapeではファンクショナルアドレスによって、複数のECUを対象にした車両機能の監視が可能です。CANと FlexRay以外に、K-Lineも物理インターフェイスとしてサポートされています。CANapeは、診断データおよびサービスへのシンボルアクセス にも使用することができます。
記述ファイルにはODXフォーマットか、ベクターCDDフォーマット が使用可能です。特別な診断記述ファイルが存在しない場合、UDSおよびKWP2000用に供給された標準ファイルにより、機能および生データへのシンボルアクセスが可能になります。
診断テスターとしてCANapeには以下の機能があります:
- 診断機能の選択、パラメーター化、実行ができる診断コンソール
- フォールトメモリー、DTCのシンボル表示、環境データの表示および処理のためのウィンドウ
- グラフィック ウィンドウでのフォールトメモリー項目の可視化などによる、測定、キャリブレーション、診断の各データに対する統合アクセス
- スクリプトによるODX制御フラッシュプログラミング
- トレース ウィンドウでの診断通信の全特性解析：メッセージ、転送プロトコルデータ、プロトコルデータ、診断データ
- 診断機能による、A2L定義ECUデータへのアドレス指向アクセス
- 診断機能の時間順フローの可視化
- 診断シーケンス自動化のスクリプト
- 多くの新しい診断機能を提供し、ベクター診断ツール間のスクリプトの交換を可能にするスクリプト言語としての.NETの活用
- 診断サービスを実行するための使いやすいオートメーションインターフェイス
- 複数のECU IDのクエリーで診断機能を使用するためのファンクショナルアドレス
- リクエストに応じて3Dサーバーをサポート
- OBD ウィンドウの専用画面によるOBDデータへのアクセス
新しいプログラムバージョンのフラッシングは、CCP/XCPと診断プロトコルの両方を経由してサポートされています。CANapeに統合されたス クリプトエディターにより、ユーザー独自の診断ベースフラッシュジョブの開発が可能になります。フラッシュジョブの実行、ODX-Fコンテナによる自動 と、ユーザー入力を考慮した半自動のいずれかにより実行することが可能です。
関係する診断通信のあらゆる側面についてのテストオプションおよび解析のおかげで、CANapeはフラッシュジョブの完璧な開発環境となりました。 フラッシュプログラミングを最適化するため、CANapeでは、フラッシュデータの圧縮の他、複数のECUの並行フラッシングもサポートしています。
vFlashなどのその他のフラッシュツールはCANapeから呼び出すことができます。
応用分野
測定データとデータ解析の評価
CANapeは取得済みのデータを手動若しくは自動で簡単に処理し評価するための多くのオプションがあります。
- スクリプトによる測定ファイルの自動評価
- 関数エディター機能で作成したC/C++ベースのユーザー関数や、MATLAB/Simulinkモデルを使用した演算処理および評価
- シンプルなユーザーインターフェイスによる大量データの自動解析
- グラフィック ウィンドウのX軸には任意のシグナルを設定可能
- 拡大縮小、検索機能、測定カーソルにより、シグナル値を手動で解析する事が可能
- 解析データの任意の時間にコメントの入力が可能
- カスタマイズ可能なプリントテンプレート
- MDF, CSV, MAT等さまざまなファイル形式へのインポート／エクスポート
- 同期のビデオセグメントを持つ測定ファイルからのシーケンスのエクスポート
- 測定ファイルマネージャーによる測定ファイルのハンドリングが容易
テクニカルアーティクル
自動車メーカーのテストベンチや耐久性試験では、車両コンポーネントの振る舞いに関わる重要なデータが収集されます。しかし多くの場合は生成されるデータ量が膨大で、データ間の相互関係も複雑であることから、関連するデータセットの特定と解析に関するフェーズにおいて非常に多くの時間を要します。 ダイムラー社は 、ベクターの測定／キャリブレーションツールであるCANapeの自動データ評価機能を利用し、オートマチックトランスミッションのテストにおける測定データ解析の高速化を図りました。
テクニカルアーティクル （PDF） - 2013年10月にドイツで発行されたElektronik automotive掲載記事の和訳
バージョン18.0の主な特長
- 車両およびラボでの完全なEthernetのサポート
- vMDM: 測定データの検索エンジン
- 100kHzを超えるサンプリングレートでの演算処理をオンラインで実行できる高性能の関数ライブラリー
- CANape log: CANapeプロジェクトからロガーハードウェアへのシームレスな移行
- 任意の車載ADASセンサーからのデータオブジェクトおよび生データの収集
- ADASセンサーが検出したトラフィックデータオブジェクトの視覚化
- vSignalyzerライセンスのサポートによる、オフィスなどでの手軽なオフライン評価
CANやFlexRayなどの従来からの車両バスシステムでは、一か所からすべてのバスデータにアクセスすることが可能ですが、Ethernetネットワークは、ネットワークスイッチとポイントツーポイント接続で構成されています。そのため、Ethernetデータの測定時には、必要なデータがネットワーク上のどこにあるかを完全に把握していなければなりません。データへのアクセスも従来の車両バスとはやはり異なります。Ethernet接続は切断されていることも、必要なデータがEthernetスイッチのポートからさらにルーティングされていることもあります。
Ethernet VN5000シリーズは幅広いアプリケーションをサポートします。CANapeの新しいネットワークの操作コンセプトにより、設定も簡単に行うことができます。
vMDMエクスプローラーは、使用しているコンピューター上の測定データを探すことのできる、一元的な検索エンジンです。vMDMエクスプローラーは他の検索エンジン同様に測定データにインデックスを付けるため。検索アクション（シグナル名、プロジェクト情報、その他のメタデータの検索など）を非常に迅速に実行できます。また、任意の属性に基づく測定データのフィルタリング、測定データの視覚化、選択した測定ファイルの自動的なデータ解析を簡単に行うことができます。
検索範囲を部門全体や社内全体へと広げるには、SaaS (Software-as-a-Service) のvMDM (Vector Measurement Data Management) を利用します。CANapeオプションvMDMを使用して、CANapeをクライアントとしてデータベースに接続することにより、測定データのアップロード、ダウンロード、および解析と、レポートの作成が可能になります。
高速な物理的変化を検出するには、シグナルを高い頻度でサンプリングしなければなりません。電気モーター環境での標準的な測定データレートは1MHzです。新しい関数ライブラリーは、測定中にオンラインで演算処理を実行できます。そしてその結果、たとえば電力などをライブで表示し、測定ファイルに保存できます。アナログデータの取得はCSM社の測定モジュールで行われます。
（CANape logはCANape 18.0のサービスパックで利用可能です。）
CANape logは、既存のCANapeプロジェクトをそのまま直接ハードウェアロガーで使用できる、理想的なソリューションです。CANape logは、堅牢なハードウェアにロガー用途に最適化されたCANape測定コアを組み合わせたもので、スケーラブルであるだけでなく、数GB/秒レベルの記録が可能です。
既存のCANapeプロジェクトは、ベクターのロガーハードウェア（VN8911またはVP6000およびVP7000、VPファミリーは2020年リリース予定）へのアウトソースが可能で、これらのロガーハードウェアを車両に装着し、測定データを記録した後、CANapeをインストールしたラップトップPCとEthernetで接続すれば、普段どおりにCANapeで作業できます。自律して動作しているロガーは、Webベースのモバイルユーザーインターフェイスを使用して、携帯電話やタブレット上でモニタリングできます。
自律動作中はいつでもCANapeを接続して、パラメーターの変更などを行うことができ、これによってデータの記録が中断されることはありません。
ADASプロジェクトの実装に迫られて、CANapeのリリース日まで待てない、という皆様に朗報です。ベクターは「ハイパフォーマンス分散レコーダー（DHPR: Distributed High Performance Recorder）」というコンセプトを採用し、多彩なセンサーの統合を可能にしています。これによって、CANapeコアに変更を加えることなく、任意のセンサーをCANapeに統合できます。
物理的な接続には新しいEthernetインターフェイスのVN5000と新しいビデオソリューションをご利用いただけます。VX1161は自動車用に最適化されたモジュール式のプラットフォームで、プラグインユニット6つ分のスペースが確保されています。これによって、VX1000ベースモジュール、バスインターフェイス、ビデオグラバーを任意に組み合わせることができます。
ADASセンサーは車両の環境に関する詳しい情報を提供します。データはセンサーによって解析され、道路使用者が識別されて、情報（位置、速度など）がデータオブジェクトとして記述されます。センサーはこれらのデータオブジェクトを、オブジェクトリストの形で、データ統合ECUに送信します。
オブジェクトリストはシグナルベースで、あるいは一定の構造を持つ事前定義済みのデータオブジェクトで転送されます。LIDARの点群などを記述したデータオブジェクトは、視覚化するためにCANapeで直接使用できます。シグナルベースの記述の場合、シグナルはデータオブジェクトに割り当てる必要があります。この割当てはCANapeのシグナルオブジェクトアダプターを介して行われます。オンラインで測定されるシグナルや測定ファイルは、データソースとして機能します。
検証の際には、専用のADAS Windowにデータオブジェクトをわかりやすく視覚化することができます。これらのWindowには位置情報やリファレンスカメラからの動画といった追加の情報が表示されます。これによって、環境内のどの位置にそのオブジェクトが検出されたかをすばやく簡単に識別することができます。
CANapeは、利用可能なライセンスに応じたさまざまな方法で使用できます。これによって、ソフトウェアを追加でインストールせずに済む場合もあります。
CANapeのライセンスがあれば、別途提供されているオプションを除き、CANapeの全機能を使用することができます。
解析モード (Analysis Mode)
CANapeは、互換性のあるvSignalyzerのライセンスを検出すると、オフライン解析に必要なすべての機能を使用可能にします。この場合、vSignalyzerの機能範囲がCANapeで有効になります。CANapeプロジェクトをシームレスに評価に使用でき、わざわざvSignalyzerソフトウェアをインストールする必要もありません。
ユースケース: 車両での測定にはCANapeライセンスを使用し、ワークステーションで評価を行う際にはvSignalyzerライセンスを使用できます
制限モード (Restricted Mode)
ライセンスが認識されない場合、CANapeは制限モードで動作します。このモードであっても、プロジェクトとコンフィギュレーションは自由に編集できます。
オプション
ドライバーアシスタンスシステム用のオブジェクト検証とイメージ処理アルゴリズムの最適化
CANapeにはすでに、ECUパラメーター、CAN/LIN/FlexRay/MOSTバスメッセージ、アナログ/デジタル信号、GPS信号とともにビデオ/オーディオ信号を時間同期的に記録し、表示する機能が用意されています。オプションドライバーアシスタンスは、ドライバーアシスタンスシステム （ADAS）用検証ソリューションとイメージ処理アルゴリズム用テスト環境を追加することで、CANape測定、キャリブレーション、診断ツールを拡張します。
応用分野
オプションドライバーアシスタンスの柔軟なコンフィギュレーション機能は、ドライバーアシスタンスシステムの開発において幅広い応用分野をカバーします。
- オブジェクトオーバーレイ機能を使用しての、ACC (アダプティブクルーズコントロール)、「ストップ&ゴー」システム、パーキング支援システムのオブジェクト認識アルゴリズムのチェック
- 車線維持システム、カーブ用AFSの開発、カーブでの走行車線表示
- ビットマップをリンクさせることによる、交通標識認識システムの有効なテストサポート
- イメージ処理アルゴリズムの開発と最適化
- Car2x機能をサポート (GPS Windowでの表示およびオーバーレイ)
特徴/優位性
CANapeオプションドライバーアシスタンスは、ドライバーアシスタンスシステムのセンサーで取得されたオブジェクトを、測定に同期させて記録されたビデオイメージに表示します。ECUが計算したオブジェクトデータに基づき、幾何学記号またはビットマップが、ビデオイメージの指定された位置にスーパーインポーズされます。認識されたオブジェクトと現実の環境とを比較することで、ECUのオブジェクト認識アルゴリズムを速やかかつ確実に検証します。イメージ処理アルゴリズムの機能を検証するために、CANapeのDLLによってアルゴリズムをリンクできます。オプションドライバーアシスタンスの特長として、設定が容易であること、高度な柔軟性、ユーザーフレンドリーな制御があります。
パラメーターセットと設定値をチーム内で簡単に交換可能
vCDMなどのキャリブレーションデータ管理システムは、世界各地に分散した大規模なチームのコラボレーションをコーディネートします。vCDM には作業部署の体系化や、権限およびバリアント管理のための機能が多数装備されています。また、このシステムは多様なデータソースとツールに対応できるよう、オープンに設計されています。
CANape のvCDM オプションは、vCDM で作業するために必要な機能を提供します。ワークフローはキャリブレーションエンジニアのために最適化されており、CANape ユーザーインターフェイスに完全に統合されています。さらに、CANape オプションvCDM は、小規模および中規模のチームにコラボレーションのシンプルなモデルを提供します。
優位性
- 同一のデータセットをチーム内で共有して処理
- CANape のシームレスな統合と、直観的なユーザーインターフェイスによる高いユーザーアクセプタンス。あらゆるプロシージャーを単一のツールで実行可能
- 2人で同時にパラメーターを編集する際の競合を検出および解決し、データ交換を保護
- パラメーター値の変更の追跡により、高い透明性を実現
- ベクタークラウドを利用することで投資コストを排除（運用コストの償却処理が可能）
- スケーラブルなソリューション: 2名から2,000名のユーザーに対応。vCDMへのアップグレードも可能
- CANapeとvCDMサーバー: 極めて相性のよい、実績と信頼のアプリケーション
- CANape vCDMオプションは、既存のvCDMシステム上でも使用可能
基本機能
ユーザーはCANapeのデータセット管理機能を使用できます。データセットはいずれも他ユーザーと簡単に共有できます。ユーザーは招待を受けると、それらのデータセットを自分のCANapeに直接ダウンロードできます。パラメーターに加えた変更はネットワークに送ることができます。同じく、他ユーザーからの変更が自分のPC上で更新されます。同一のパラメーターに同時に変更を加えた場合に生じる競合は直ちに画面に表示され、ユーザーが解決できます。各パラメーターへの変更は、どのユーザーがいつ行ったのかを確認できます。
vMDM: 測定データの検索エンジン
vMDM (Vector Measurement Data Management) は、開発、テストベンチの運用、車両テストで発生する大量のデータを効率的に管理するためのソリューションです。vMDMを使用することで、測定データを安全に保存し、不正アクセスから守り、分散したチーム間で簡単にデータのやりとりができるようになります。また、vMDMではCPU集約型の大規模な解析、分類、レポートがサーバーから一元的に実施され、エンジニアのワークステーション上での計算処理は一切必要ありません。
主な特徴
- テストベンチ、走行テスト、耐久テストから得られた測定データの安全な保存
- ユーザー固有のアクセス許可を設定したコレクションにデータファイルを分離することによるデータの保護
- 測定データの簡単な検索、フィルタリング、表示
- インポートする測定データへの自動的なインデックス付け
- 測定の属性、計算されたメトリック、他のシステムから提供されたデータが含まれたメタデータに基づく、データへの柔軟なインデックス付け
- ユーザーのPCに計算負荷を一切与えない、vMDM Server上での自動的なデータ解析とデータマイニング
- 測定データと統計解析に関するプロジェクト固有のレポート
- マルチユーザー環境のためのスケーラブルなソリューション
- ベクターのツール群とのシームレスな統合による、使い慣れた作業環境。普段使用するvSignalyzerやCANapeでスクリプト、データ解析、データマイニング機能を定義
- クラウドベースの運用による、IT投資と運用コストの最小化
Basic Functions
- CANape、vSignalyzer、vMeasure expへの統合によるナビゲーション、検索、データ転送
- vMDM ServerまたはvMDM Cloudへの測定データの保存
- エンドユーザーのコンピューターのCANapeまたはvSignalyzerを使用して、vMDM Serverに保存されている測定データをインタラクティブに解析
- vMDM ServerまたはvMDM Cloudでの自動的なデータ解析（データマイニング）およびレポート生成
- 検索条件を簡単に再現するためのクエリー
- データコレクションとユーザーのアクセス許可を設定および管理
Simulinkモデルの簡単で効率的な可視化およびパラメーター化
CANapeは、さまざまなソースからの測定データを、同期的に、また時間精度を保って可視化する充実した機能を提供します。「Simulink XCPサーバー」オプションにより、CANapeをSimulinkのモデルにリンクし、Simulinkモデルのパラメーター化および可視化のインターフェイスとして使用することができます。パラメーター変更はCANapeで簡単に実行され、モデルに転送されます。モデルのランタイムで、Simulinkがモデルからの測定データをXCP on EthernetプロトコルによってCANapeに送ります。Simulinkでのパラメーターへのアクセスは、SimulinkがECU内で実行されているかのように正確に行うことができます。Simulinkモデルは複雑さや処理能力に依存して、 実際の時間よりも遅くあるいは速く実行されます。シミュレーションサイクルの後、CANapeでデータ解析を行い、モデルパラメーターを調整してから、次のシミュレーションサイクルを開始することができます。
機能概要
- CANapeのSimulinkモデルからの信号の可視化、キャリブレーションパラメーターのパラメーター化が容易
- CANapeのSimulinkモデル（DLLなどの統合バイナリーコンポーネントを含む）のパラメーター化と、実際に測定されたデータのSimulinkモデルへの入力
- 測定やパラメーター化用にモデル作成が不要
- CANapeがECU開発プロセス全体で使用可能なツールとなり、必要なツールの数、ソフトウェア保守コスト、トレーニング要件などの削減が可能
適用分野
モデルベースのソフトウェア開発においては、アプリケーションの機能は反復プロセスでチェックされ、モデルは、MathWorks社のSimulinkにより反復して実行されます。Simulink XCPサーバーは、すべての機能およびソフトウェア開発者にとって、計装なしでパラメーターを管理し、Simulinkモデルからの信号を効率的に測定するための優れたツールです。ここで使用するCANapeの設定は、後に続く開発フェーズでも再度使用できます。
正確な時間動作によるバイパス実行
CANapeとVN8900、さらに測定／キャリブレーションハードウェアのVX1000を組み合わせることで、万全なバイパスソリューションとな ります。VN8900ネットワークインターフェイスがバイパスプラットフォームとして機能し、VX1000システムがハイパフォーマンスなECU測定／キャリブレーションを実現します。そしてCANapeでは、ソリューション全体の設定を行い、信号やパラメーターを可視化します。
機能概要
- 複数のバイパス計算を並行して実行、有効化または無効化可能
- 正確な時間動作によるバイパス機能の実行
- リアルタイム性のあるVN8900ネットワークインターフェイスをバイパスアルゴリズムの実行プラットフォームとして使用
- CANapeのVN8900に関するバイパス設定をシームレスに実施可能
- CANapeによってバイパスモデルおよびECUモデルを可視化、測定データやパラメーターへのアクセスも可能
- PCの代わりに、DLLの実行時環境用プラットフォームとしてVN8900をモデル生成プロセスから使用することもできます
オンラインおよびオフライン解析用の熱力学データや有益な状態図の表示
あらゆる空調や冷却システムの開発およびテストにおいて、圧力や温度などの物理的変数がテストベンチやテスト車両で記録されます。そして、他の測定シグナルやECU内部値も同時に記録されることが一般的です。空調技術を担当するエンジニアは、システムの設定、および採用されている部品や冷却液を評価するために、熱力学データを視覚化する特有の手段が必要です。CANape、vSignalyzer、vMeasure expのオプション Thermodynamic State Chartsを使用すれば、熱力学データを他の測定データと同期を取りながら表示することや、極めて有益な情報が得られる状態図を生成して、オンラインおよびオフライン解析に利用することも可能になります。
優位点の概要
- 多様なデザインの状態図に応じたさまざまな設定を選択可能
- 専門企業であるTLK-Thermo社の豊富なTILMedia 物質ライブラリーから熱物性を選択し、実在気体と混合気体の両方に使用可能
- 状態図のオンライン計算と、それに対する等値線の個別の適合
機能
オプションThermodynamic State Chartsを使用すれば、マウスを数回クリックするだけで、さまざまなデザインの熱力学状態図を生成することができます。これにより、自動車の冷却サイクルのオンライン解析を簡単に行うことができます。
状態図のタイプは以下の中から選択できます。
- 圧力-エンタルピー（ph）
- 圧力-比体積（pv）
- 圧力-温度（pT）
- 温度-エンタルピー（Th）
- 温度-エントロピー（Ts）
図を設定する際は、幅広い物質を選択できるだけでなく、混合物の使用も可能です。表示される状態図に関連した温度や圧力などの変数は、物質のデータに基づき、測定されたシグナルから計算されます。サイクル内で欠けている基準点を決定することも可能です。
関連情報
ファクトシート：
- 製品の概要 （PDF）
プロダクトインフォメーション：
- CANape（PDF）
- オプション ドライバーズアシスタンス （PDF） - ドライバーアシスタンスシステム用のオブジェクト検証とイメージ処理アルゴリズムの最適化
- オプション vCDM （PDF） - パラメーターセットと設定値をチーム内で簡単に交換可能
- オプションバイパス （PDF） - 正確な時間動作によるバイパス実行
- オプション Simulink XCP サーバー （PDF） - Simulinkモデルの簡単で効率的な可視化およびパラメーター化
- オプションThermodynamic State Charts （PDF） - オンラインおよびオフライン解析用の熱力学データや有益な状態図の表示
要素 | 推奨 | 最小要件 |
CPU | Intel Core i5 3.0 GHz 以上 | Intel Core 2 Duo 2.6 GHz |
メモリー (RAM) | 8GB（使用オプションおよび必要なオペレーティングシステムコンポーネントによって異なる） | 2GB（32ビット）または4GB（64ビット） |
ハードディスク 容量 | 2.0GB以上（使用オプションおよび必要なオペレーティングシステムコンポーネントによって異なる） | |
画面解像度 | 1280 x 1024 | 1024 x 768 |
グラフィックカード | DirectX 9.0c以上 | |
オペレーティング システム | Windows 10/8.1/7（64ビットおよび32ビット） | |
バージョン履歴
CANape バージョン10.0 – 17.0 およびサービスパックの新機能をまとめた資料がご覧いただけます。
ECUキャリブレーションエンジニアは1996年11月を境に、CANapeを使用してコントローラーの挙動を多彩な車両モデルに適合できるようになり、CANapeでパラメーターの設定のみ変更すれば、プログラムのコードの変更は不要になりました。CANapeには、20年以上にわたり何千もの新機能やユーザーの要望が組み込まれてきました
ダウンロード
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2020-03-26 製品資料CANape
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2020-03-13 製品資料vMDM & オプション vMDM
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2019-08-05 製品資料AUTOSAR ソリューション
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2019-06-24 製品資料Adaptive MICROSAR（ファクトシート）
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2019-03-18 製品資料CANape（ファクトシート）
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2018-12-06 プレスリリースベクターとローターバッハ社がXCPプロトコルによるソフトウェアデバッグソリューションをリリース
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2018-10-29 Whitepaper多様なデータを測定するベクターのソリューション
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2018-07-30 製品資料Product Information
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2018-07-30 製品資料Product Information
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2017-11-15 製品資料VN1600（ファクトシート）
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ニュース／イベント
- 2020-04-08 ウェブセミナー: Mastering Emission- or Safety-Critical Calibration Parameters
- 2020-04-16 ウェブセミナー: CANape 18.0 New Features
- 2020-04-23 ウェブセミナー: CANape Option Driver Assistance: Object Verification for ADAS &...
- 2020-04-30 ウェブセミナー: VX1000 Measurement & Calibration Hardware
- 2020-09-22 - 2020-09-23 messtec + sensor masters 2020
トレーニング
ベクター・ジャパンでは、ベクターのソフトウェアツール、ソフトウェアコンポーネント、最新のバステクノロジーやプロトコルに関する日本語のトレーニングを多数開催しております。トレーニングの概要につきましては、トレーニングポータルにてご紹介しておりますので、是非ご覧ください。
