CANalyzer

ECUおよびネットワーク解析ツール

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CANalyzerの概要

CANalyzerは、バス通信の解析およびスティミュレーションを行うことのできる包括的なソフトウェアツールです。CANalyzerを使用して、バス上で通信が行われているか、また行われている場合はその通信タイプを調べることができます。また、データの送信やログの記録もできます。 CANalyzerは、初心者には強力なベーシック機能、上級ユーザーには豊富な詳細機能を提供しているため、あらゆる用途に対応してします。

バージョン12.0の主な特長

分散アプリケーション

Vector Tool Platform (VTP) にて、すべての対応ハードウェアデバイスに対する統一操作を実現：

接続タイプ（USBまたはEthernet）に依存せず、どのVTPデバイスも統一された方法で設定可能
ハードウェアチャンネルの割り当てをPlatform Manager内に集約

AUTOSAR PDU用のインタラクティブジェネレーター

AUTOSAR PDUベースのネットワークをインタラクティブかつ直観的にスティミュレーション
PDUタイミング、PDUトリガー、PDUペイロードを操作

オプションScope

Scopeハードウェアの設定を保存可能となり、簡単に切替え可能

特長

容易にデータトラフィックのモニター、解析、刺激を実現
直観的な操作
フィルター、ジェネレーター、リプレイなどの機能ブロックは、ユーザー固有の解析方法に合わせた設定が可能
オフライン解析用のフレームワークにて、バスデータのログ記録とリプレイを統合
広範な解析タスクの実行などを目的として、CAPLによる柔軟なプログラミングが可能

ギャラリー

全て画像動画

リボンを用いたユーザーインターフェース

大幅に簡素化して使いやすさが向上したグラフィックWindow

EthernetネットワークのトレースWindow内にSOME/IP PDUを表示

診断コンソール

ベーシックダイアグノスティックエディター

ビジュアルシーケンサー

トレースWindow

CAN FDにも対応したトレースWindow

適用分野

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解析診断／診断テスターログ記録刺激

ユーザーをサポートするインテリジェントな解析Window

CANalyzerを使用すれば、ECUまたは車両システム全体のバス通信の解析を、開発作業の現場で、あるいは車両内で直接実行できます。

トレースWindow (1)
トレースWindowには、メッセージやエラーフレームの送信などのバスアクティビティーがリスト表示されます。各メッセージの個々のシグナル値を表示できます。下記のような機能を使用してデータを解析できます。
グラフィックWindow (2)
グラフィックWindowを使用して、シグナル、環境データ、診断パラメーターの値をカーブとしてグラフィック表示します。これらのカーブの測定と評価に使用できる機能のいくつかを以下に示します。
統計Window (3)
統計Windowには、測定中のバスアクティビティーに関する統計情報が表示されます（CAN、LIN、FlexRay）。ノードおよびフレーム単位のバス負荷、バーストカウンター／期間、フレームおよびエラーのカウンター／レート、コントローラーの状態などが表示されます。
データWindow (4)
データWindowでは、シグナル値、システム変数、診断パラメーターをさまざまな形式で表示できます。

その他のCANalyzerの解析Windowと機能ブロック

測定設定
機能ブロック概要と評価機能のグラフィック表示とパラメーター化
スコープWindow
[スコープ]オプションで記録されたバス波形の測定値をオフライン表示
インタラクティブジェネレーター
バスへの刺激入力用、シグナルをインタラクティブに変更して送信
ログ記録／リプレイ
測定値のログ記録、およびその後の解析やリプレイ
トリガーとフィルター
バスイベントに対して特定の動作を定義、フィルターは表示またはログに記録するデータ量を削減
出力Window
システムメッセージ、およびCAPLプログラムからのユーザー出力

詳細はプロダクトインフォメーション (PDF)をご参照ください

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診断コンソールおよびOBD-II Window

CANalyzerに含まれている診断機能セットを使用することにより、KWP2000またはUDSの標準規格に従って診断通信を解析できます。この場合はCANalyzerをECU診断のための診断テスターとして使用できます。さらに、完全なOBD-IIテスター機能も統合されています。

詳細はプロダクトインフォメーション (PDF)をご参照ください

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ロギングのワークフロー

CANalyzerを使用してデータを記録し、それをリプレイして測定後の解析に利用できます。インポート／エクスポート機能により、記録したバス通信を時間にとらわれずに処理できます。

ロギングのワークフロー

ロギングは、測定設定 (1) のロギングブロック経由で実行されます。グラフィックWindow (2) とデータWindow (3) の内容をMDFログファイルに記録することもできます。
ログに記録されたデータは、オフライン解析用 (4) にリプレイできます。

詳細はプロダクトインフォメーション (PDF)をご参照ください

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ビジュアルシーケンサー

CANalyzerでは、ECUのデータトラフィックをモニターおよび解析するほかに、データトラフィックに影響を与えることもできます。これは、事前設定済みのユーザーインターフェイス内でシグナル値を定義し、それに関連するメッセージを送信するだけで実行できます。

ユーザーインターフェイス

インタラクティブジェネレーターをCANalyzerで事前定義
ユーザーが作成可能（「パネルデザイナー」を使用）

プログラム

ビジュアルシーケンサーを用いたコマンドシーケンスの作成（図を参照）
CAPLまたはNETからのプログラミングとは別に利用可能

詳細はプロダクトインフォメーション (PDF)をご参照ください

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CANalyzerのオプション

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.CAN .LIN .FlexRay .Ethernet .Car2X .MOST

CANalyzerは、CANネットワークの解析を快適に実行できるツールです。さらに、CANalyzerのマルチバスのコンセプトにより、適切なオプションを適用すれば、CAN、LIN、Ethernet、FlexRay、MOSTなどを同時に解析操作することが可能になります。

特長

CANおよびCAN FD経由での診断機能をサポート
CANoeオプションScopeにより、CAN / CAN FDをサポート
CANおよびCAN FDでのAUTOSARのサポート

機能

CAN / CAN FDシステムのシミュレーション、解析
CAN FD固有の機能をCANの拡張として統合
CAN、LIN、Ethernet、FlexRay、MOSTの各ネットワークに対するゲートウェイ操作および解析

CAN / CAN FDソリューションのページへ

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オプションLIN

LIN (Local Interconnect Network) は、スマートセンサーやアクチュエーターなどを備えたECUを接続するために設計された、コストパフォーマンスの高いシリアル通信システムです。ベクターのソフトウェアツールであるCANalyzer.LINは、LIN1.x、LIN2.0、LIN2.x、SAE-J2602 (US-LIN)、Cooling-Busの仕様に従って測定と解析を行う機能を備えています。

主な特長

新規CANalyzerオプションSCOPEによりLIN波形の表示をサポート
LIN統計モニターにより、有用なネットワークおよびノード統計を表示
ODXまたはCANdelaファイルに基づくLIN診断解釈機能の提供

解析機能

LDFベースのネットワーク解析
LIN2.0、LIN2.1およびLIN2.2設定コマンドの解釈
ODX/CANdelaファイルに基づく診断解釈
詳細なエラーおよびイベントの検出
シグナルを数値またはグラフィックで表示
ユーザーにて設定可能な表示用パネル
LINネットワークマネージメントWindow
LIN統計モニターによるネットワークおよびノード統計
ログ、リプレイ、フィルター、トリガー各種ブロック

ノードシミュレーション
LDFを用いてマスターまたはスレーブノードを容易にシミュレートできます。マスターのスケジューラーは、LINインタラクティブマスターブロックを使用するか、CAPL言語でプログラミングすることにより制御可能です。

LIN用トレースWindow
LIN用のトレースWindowは、LINのフレーム、エラー、イベントを表示するだけでなく、関連するすべてのLINタイミング情報も表示します。

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オプションFlexRay

ベクターのCANalyzer .FlexRayは、分散リアルタイムシステムの解析に使用できる汎用ツールです。CANalyzer .FlexRayは、簡単なネットワーク解析から複雑な問題に対する集中的なトラブルシューティングまで、あらゆる分野をカバーします。マルチバス対応機能により、CAN、LIN、MOST、Ethernet、FlexRayバスシステムを同時に処理することができます。

提供される基本機能には多種多様な用途があります。基本機能は以下のとおりです。

バスデータトラフィックの表示（トレース）
シグナル値のグラフィックおよびテキスト表示
対話形式による定義済みPDUおよびフレームの送信
統計Windowとクラスターモニターによる、ノードおよびメッセージ統計表示
メッセージのログ記録（記録内容はリプレイまたはオフライン評価可能）
解析Windowでのサイクル多重化、サイクル内繰り返し、PDUを分かりやすく表示

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オプションEthernet

[Translate to 日本語:]

@MC: Inhalte/Aufbau dieser Tabs (s. Beispiel CAN, AMD):

Einleitender Text
Highlights
Application Areas ?!
[Weiteres, z.B. Functions, ....]

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オプションCar2X

@MC: Inhalte/Aufbau dieser Tabs (s. Beispiel CAN, AMD):

Einleitender Text
Highlights
Application Areas ?!
[Weiteres, z.B. Functions, ....]

Car2Xソリューションのページへ

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オプションMOST

CANalyzer .MOSTは、ベクターのツールに共通する親しみやすい操作性を備えた便利なMOSTバス解析ツールです。MOST25、 MOST50、MOST150の各ネットワークが解析でき、すべてのMOSTチャンネルにアクセスできます。同時にCANネットワークを解析することも可能です（マルチバス機能）。

CANalyzer .MOSTは、MOST通信のインタラクティブな解析に役立ちます。さまざまな表示用Windowを利用し、柔軟かつ動的に実際のシステム、記録されたログファイルを解析することができます。

また、CANalyzer .MOSTは定型的な多くの作業からユーザーを解放します。定型的な作業を解析スクリプトで記述し、CANalyzer .MOSTで繰り返し実行することができます。こうして、再現可能で信頼できる解析結果を得ることができます。

特長

トレースWindowでMOSTメッセージを広範に逆アセンブル
マルチバスシステムのイベントを、時間同期機能により時系列で表示
MOSTシステムに対して多彩な方法でスティミュレーションまたはストレスを生成
Electrical Control Line (ECL) にアクセス
アイソクロナスチャンネルのスパイ機能：PCへデータをストリーミングすることにより、ハードディスクへの記録と、VLCなどのメディアプレイヤーでの視覚化を可能に

適用分野

MOST通信をインタラクティブに、またはCAPLを用いて解析
ゲートウェイ開発：CANalyzer.MOSTを、任意の方法でCAN、LIN、FlexRay、Ethernetバリアントに組み合わせることができます。ゲートウェイECUに関わるすべてのバスシステムを、同期された1つのグローバルクロックに基づいて解析できます

MOST25/50/150 スピードグレードをサポートするCANalyzer .MOST

以下の表は、CANalyzer .MOSTがサポートするすべてのスピードグレードの特性概要を示しています。多くの実績がある、トレース、データ、グラフィックWindow、ファンクションブロックモニターなどの解析機能を利用できます。フィルターオプションとMOSTリングへの刺激入力用インタラクティブジェネレーターブロックもMOST50およびMOST150に対応しています。

MOST機能
コントロールチャンネル	ノード／スパイ
CMS	あり
AMS	あり
非同期チャンネル (MDP)	ノード／スパイ
生パケット	あり
MOST High Protocol (MHP)	スパイ
Ethernetチャンネル (MEP)	ノード／スパイ
Electrical Control Line (ECL)	ノード／スパイ
システム状態（ライト、ロック、システムロックなど）	あり
オーディオ／同期チャンネル
アロケーションテーブル	あり
LineIn/LineOut	あり
S/PDIF In/Out	あり
PCへのストリーミング	あり
アイソクロナスチャンネル	スパイ ¹
ストレス
コントロールチャンネルのバス負荷	あり
非同期チャンネルのバス負荷	あり
Ethernetチャンネルのバス負荷	あり
Unlock生成	あり
ECL Stimulation Sequences	あり
ログ記録
コントロールチャンネル、非同期チャンネル、 Ethernet、システム状態	BLF, ASC, IMG, OP2², CCO², CC3²
同期チャンネル	なし
ハードウェアインターフェイス	VN2640

¹ インターフェイスにVN2640を使用した場合
² すべてのチャンネル、詳細情報が含まれるわけではありません

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.J1939 .J1587 .CANopen

オプションJ1939

CANalyzerのハイパフォーマンスな機能に加え、オプションJ1939は、ユーザーにJ1939プロジェクトの開発初期から生産まで使用できる機能を提供します。J1939のための拡張機能により、ユーザーは、J1939プロトコルの詳しい知識がなくても、実際のアプリケーションデータ解析タスクに専念できます。これにより、データ解析の効率が大幅に向上します。また、CANフレームの解釈を誤らずに済みます。

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オプションJ1587

J1587 をCANoe/CANalyzer にシームレスに統合することにより、ネットワークへのアクセスを非常に簡単にすばやく確実な方法で行うことがで
きます。トレースWindow にプロトコル固有情報を表示できるほか、このオプションをJ1939 やLIN などの他のオプションと組み合わせることに
より、システム全体を1 つのツールで解析およびシミュレーションできます。そのため、時系列に相関関係のあるプロセスを複数のバスにまたがっ
て評価できます。

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オプションCANopen

CANalyzerの強力な機能とCANopenの機能拡張を組み合わせて使用することにより、CANopenシステムの開発とその構築およびサポートの両方で使用できるツールを手に入れることができます。CANalyzer .CANopenにより、開発者は、解析、デバイス設定のためのCANopen固有の機能を利用できます。これらは、CANopenネットワークに携わる業務において、必要不可欠な機能です。

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.Scope

オプションScope

オプションScopeは、極めて高機能なUSB接続オシロスコープハードウェアを使用した、CANalyzer用の統合オシロスコープソリューションです。このCANalyzerオプションは、プログラム内では設定、バスレベル、プロトコルデコードの各ビューを含む、解析Windowとして表示されます。対応するハードウェアは、CAN/CAN FD/FlexRay x 2またはLIN x 4用に最大4つの入力チャンネルを装備し、ベクターのインターフェイスハードウェアの (VN1630A/40A、VN8900、VTシステムなど) syncラインによってトリガーされます。
オプションScopeは、CANalyzerの全グレードで使用できます。

特長

CANoe/CANalyzerにオシロスコープ機能を統合
- すべての解析をベクターネットワークインターフェイスの時間ベース（VN1630/40など）で実施
CAN、CAN FD、FlexRay、LINの物理レイヤーのプロトコルをデコード
アイパターン解析

ユースケース

CAN FD、FlexRay、LINの解析
時間／電圧トリガーによるシグナル（バス、センサー、I/O）の測定
プロトコルエラーの検出およびトリガー（CANエラーフレームなど）
自動車メーカーの仕様書に基づくECUコンフォーマンステスト
ネットワーク設計の概念実証（バストポロジー、ケーブル、レジスター）
EMCの問題およびその他の物理的作用のトレース（反射、リンギング、クロストーク）
アイパターン、ビットマスク解析を使用した自動解析

CANalyzerへの統合

オプションScopeは、独立した解析Windowの形でCANalyzerに緊密に統合されます。このスコープWindowは複数のビューに分かれ、それぞれがコンフィギュレーション、データ収集、後処理のタスクを行うためのユーザーインターフェイスとして機能します。特に重要なビューとして挙げられるのが、バスシグナルの物理レイヤーのグラフビューと、データリンクレイヤーのプロトコルデコードがすべて表示されるトレースビュー間で、これらのビューは相互に完全に時間同期されているだけでなく、トレース、グラフィック、ステートトラッカーといった他のCANoe解析Windowとの同期も可能です。

オプションScopeではまた、ビットレベルのネットワーク解析を、インタラクティブなアイパターンを使用して手軽に行うこともできます。これらはいずれも不適切なネットワークトポロジーの選択、ケーブル特性の不適合、EMCの問題、バス終端処理の誤りなどが原因で生じるネットワークの問題を素早く発見できる方法としても定評があります。

対応するオシロスコープハードウェア

USBオシロスコープPS5444B-034 (PicoScope)
500MS/sのサンプリングレート、512MSのバッファーサイズ
4系統の入力チャンネル（CAN/CAN FD/FlexRay x 2またはLIN/センサー/IO x 4）
ベクターの「Scope Bus Probe 300 MHz」を通じてD-SUBコネクターとバス接続
スコープチャンネルExt.およびGen.とベクターのネットワークインターフェイスのHW-SYNC入力を「Scope Trigger Y-Cable」で接続

詳細情報

Product Information CANoe (PDF)
Webinar recording "Option .Scope: Automated Physical Layer Analysis of Vehicle Communication" (duration 48 min.)
Technical Article "Eye diagram analysis for CAN FD - Fast identification of poor signal quality" (PDF)
To Do: Fachartikel: Aerospace: „Test strategies for robust CAN systems - Development, troubleshooting and maintenance of CAN applications in aviation“

https://vector.com/vi_downloadcenter_de.html?product=%25%25&type=PressArticle&busprot=CANBUS&formular_treffer_submit=1#

To do: Case Study: Aerospace: Airbus: Automatic CAN bus tester significantly reduces test effort

https://vector.com/portal/medien/cmc/case_studies/Aerospace_Airbus_ACBT_CaseStudy_EN.pdf

To Do: Vortrag vom CAN FD Symposium als PDF

https://vector.com/portal/medien/cmc/events/CFD17/presentations/08_CANFDSymposium_Donatzer_Vector.pdf

To Do: Fachvortrag CIA Konferenz 7./8. März 2017

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.CANaero .AFDX .A429

オプションCANaero

CANalyzer .CANaero Screenshot including some analysis windows and the Interactive Generator Block

CANalyzer .CANaeroは、簡単なネットワーク解析から複雑な障害のトラブルシューティングまで、あらゆる分野に対応しています。マルチバス対応のこのツールによって、複数のチャンネルで、CAN、Ethernet、AFDX^®といった異なるバスシステムとバスプロトコルを同時に扱うことができます。

機能概要

容易なデータトラフィックのモニターとさまざまな解析手法を用意
測定／解析のパターンを自由に設定、保存
複数のバスを時間同期で解析
ARINC 825 およびCANaerospaceの各プロトコルをサポート
メッセージデータベースを利用するコンセプトを採用し、オリジナルプロトコルにも対応可能

CANalyzer .CANaeroは、AFDX^® (ARINC 664)、Ethernet、CANopenなど、ほかのオプションと組み合わせることができます。
これは表示されるブロックダイアグラムから直感的に操作できます。PCインターフェイスを介してバスのデータの流れをさまざまな評価Windowにグラフィカルに表示し、ログファイルに記録します。システムは、このブロックダイアグラム内でパラメーター化されます。さらに、フィルター、ジェネレーター、リプレイブロックなどの機能ブロックも、このブロックに挿入して設定できます。

機能

CANalyzer .CANaeroは、CANalyzerの標準機能を以下のように拡張します。

バスデータトラフィックのリスト（トレース）
シグナル値のグラフィックおよびテキスト表示
定義済みメッセージのインタラクティブ送信
ログファイルに記録されたメッセージの送信
メッセージの統計表示
バス負荷およびバス障害に関する統計
メッセージログ機能とそのリプレイまたはオフラインでの評価
バス障害の生成

主な特長

簡単かつ直感的なユーザー制御コンセプト
CAPLを使用したプログラミング機能
機能ブロックを自由に配置して、データフローを作成
バスに応じて修正を加えた多様な機能ブロック
複数バス間の時間同期
トレースWindowでは、多様なメッセージ形式を解釈することにより、オブジェクト指向のシンボリックな通信モニタリングが可能。Normal Operation Data、Emergency Event、Node Serviceなどの通信サービスは、それぞれのサービスに応じて個別に解釈され、シンボリックに表示される
仕様に準拠したメッセージのデータベース。このデータベースにはアプリケーション固有のデータも保存可能。全データにシンボル名を割り当て可能
標準のデータベース形式とプロファイルデータベース形式をサポート

CANalyzer .CANaero の詳細

詳細情報：プロダクトインフォメーション「CANalyzer .CANaero」

_{（AFDX^®はエアバス社の商標登録です。）}

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オプションAFDX

CANalyzer .AFDX Screenshot including some analysis windows

CANalyzer .AFDXはAFDX®ネットワーク開発の初期段階からメンテナンスフェーズで利用される機能を持っています。ロウフレームが必要な場合でも、あるいはペイロードの内容が必要な場合でも、CANalyzer .AFDXはあらゆるレベルで強力な解析機能を提供します。このツールの利用によって、それぞれのユーザーの要求を充たすことや、複雑なネットワークの構成を把握することもできます。

機能概要

容易なデータトラフィックのモニターとさまざまな解析手法を用意
測定／解析のパターンを自由に設定、保存
マルチバス対応
1 つのツールで、CAN、AFDX®およびアナログとデジタルI/O に対応

ハードウェアインターフェイス

CANalyzer .AFDXでは、USBインターフェイスのVN5610A、またはTTTech社の ^AFDXEnd System T（PCI/PCIe用）をそれぞれオプションで使用できます。

データベースによるシンボリックな解析

AFDX®通信そのものは、ICDフォーマットによって記述されています。通常、航空機メーカーが開発に関連する通信内容を記述したファイルをサプライヤーに提供します。この情報をCANalyzer .AFDXで利用するために、ICDフォーマットファイルをベクターのDBCファイルに置き換えるためのコンバーターも提供されています。コンバートされたDBCファイルをCANalyzer .AFDXのコンフィギュレーションに割り当てることで、ユーザーはCANalyzer上でシンボリックに情報を読み取ることができます。

メッセージ表示

バス上を流れるAFDXメッセージは、リアルタイムにトレースWindowに表示されます。データベースが割り当てられていれば、基になったICDフォーマットに従った情報をシンボリックに得ることができます。この場合バーチャルリンクは、IDが数値で表示されることはなく、シンボリックに名称で表示されます。情報種別ごとのカラムはユーザーが選択可能で、3種類のカラムレイアウトをすぐに切り替えて利用できます。膨大なメッセージトレースからユーザーが必要な情報を見失わないように、検索機能も改良されています。

CANalyzer .AFDXの詳細

詳細情報：プロダクトインフォメーション「CANalyzer .AFDX」

_{（AFDX^®はエアバス社の商標登録です。）}

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オプションA429

CANalyzer .A429 Screenshot including some analysis windows and panels

CANalyzer .A429はARINC 429バスの解析に最適な、最大32チャンネルのデバイスに個別に対応できるツールです。生データが必要な場合でも、あるいは物理的な数値が必要な場合でも、 CANalyzer .A429はあらゆるレベルで強力な解析機能を提供します。このツールの利用によってユーザーは素早く目標を達成できるだけでなく、複雑なネットワーク構成の概要を把握することもできます。

機能概要

容易にデータトラフィックのモニター、解析、スティミュレーションを実現
1つのツールでARINC 429、CAN、AFDX^®にアクセス可能
開発、統合、保守の各プロセスで、フォールト状態を発見して修正

シンボリック表示

バス用のARINC 429ワードはデータベースに記述できます。その際はARINC 429のラベルに読取可能な名前を割り当てるほか、ARINC 429ワードのデータ内容も詳しく定義します。これにはARINC 429ワード内のビット位置だけでなく、データ型と表示名も含まれます。物理パラメーターを解釈して表示するのに用いるため、単位を入力したり、変換式を定義したりすることもできます。製品にはデータベースエディターが付属します。

メッセージの表示

トレースWindowには、その瞬間のARINC 429バストラフィックが分かりやすくリスト表示されます。データベースが用意されていれば、変換式が自動的に使用されて、表示はシンボリックに行われます。カラムのレイアウトはユーザーが設定可能で、表示を手軽に切り替えられるよう、あらかじめ設定された3種類のカラムレイアウトが用意されています。検索機能も改良され、大量のバストラフィックの中からでも、関連するすべての情報を素早く探し出すことができます。

CANalyzer .A429の詳細

概要：ファクトシート「CANalyzer .A429」（英語）
詳細情報：プロダクトインフォメーション「CANalyzer .A429」（英語）

_{（AFDX^®はエアバス社の商標登録です。）}

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グレード

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CANalyzer pro CANalyzer exp CANalyzer fun

pro (Professional) グレードは、すべての機能および拡張機能を利用できます。このグレードは、バストラフィックの簡単なモニターから、マルチバスシステムの複雑な解析や刺激入力、テストまで、すべての用途に対応しています。

CANoe/CANalyzerの機能マトリックス（PDF）

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exp (Expert) グレードは、ほとんどの標準的用途に適しており、CAPLプログラムの作成と実行以外のすべての機能および拡張機能を利用できます。

CANoe/CANalyzerの機能マトリックス（PDF）

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fun (Fundamental) グレードは、簡単な解析タスクに最適で、インタラクティブな標準機能はすべて利用できます。ただし、プログラミング機能や診断テスター、制御パネルは利用できません。

CANoe/CANalyzerの機能マトリックス（PDF）

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ダウンロード

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サービスパックデモアドオンフリーウェア

RSSフィードで最新の更新情報を取得いただけます。

2019-10-29 サービスパック
CANalyzer 12.0 SP3 (64 bit)
2019-10-18 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 12.0 SP2用
2019-08-08 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 12.0 SP0、SP1用
2019-06-13 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 11.0 SP4用
2019-05-29 サービスパック
CANalyzer 11.0 SP4 (64 bit)
2019-04-29 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 8.2 SP5、6用
2019-04-29 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 8.0 SP5、6用
2019-02-12 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 10.0 SP7（64bit）用
2019-02-12 サービスパック
日本語化キット：CANoe/CANalyzer 10.0 SP7（32bit）用
2019-01-17 サービスパック
CANoe / CANalyzer 10.0 SP7 (64 bit)

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2019-10-29 デモ
CANalyzer 12.0 SP3 Demo (64 bit)

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2019-12-10 アドオンフリーウェア
Vector License Client 4.3.4
2019-10-29 アドオンフリーウェア
Vector Standalone Manager 12.0 SP3
2019-07-23 アドオンフリーウェア
EthCC Converter (V1.0.0.8)
2018-07-18 アドオンフリーウェア
Vector License Manager 1.4 SP1

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アプリケーションノート製品資料

2019-04-25 アプリケーションノート
AN-ION-1-0521 Extended Signal Multiplexing in DBC Databases
2018-02-28 アプリケーションノート
AN-IND-1-017 Creation of Plug-In Control Library
2017-05-03 アプリケーションノート
AN-IND-1-001 CANoe and CANalyzer as Diagnostic Tools
2017-04-27 アプリケーションノート
AN-JON-1-0709 はじめてのCANalyzer.J1939
2017-04-11 アプリケーションノート
AN-IND-1-020 Getting started with VN5640
2017-03-20 アプリケーションノート
AN-AND-1-117 CANoe/CANalyzer as a COM Server
2009-07-13 アプリケーションノート
AN-INI-1-001 XL Latency Measuring

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2013-02-18 テクニカルアーティクル
やさしく始めるバス解析
テクニカルアーティクル
CAPL_2_CANNewsletter_201409_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
CAPL_3_CANNewsletter_201411_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
CAPL_1_CANNewsletter_201406_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
Datalogger_AutomobilElektronik_201102_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
Ethernet_IP_ElektronikAutomotive_201204_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
Eye_diagram_CAN_Newsletter_201612_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
IP_HanserAutomotive_201304_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
K_Line_AutomotiveEETimesEurope_201505_PressArticle_JP
テクニカルアーティクル
Quo_Vadis_J1939_ElektronikAutomotive_201012_PressArticle_JP

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ニュース／イベント

プレビュー表示

ニュースイベント

2019-11-25
リリース：vSignalyzerバージョン17 SP4

2019-11-25
リリース：CANapeバージョン17 SP4

2019-11-25
リリース：vMeasure expバージョン3.0 SP4

2019-09-20
参加登録受付開始：Vector Tech World 2019

2019-08-14
Professionally Display, Evaluate and Document Measurement Data with vSignalyzer 17.0

すべてのニュースを表示 (372)

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2020-04-21 Vector Automotive Ethernet Symposium 2020
2020-04-22 Vector Cybersecurity Symposium 2020

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トレーニング

ベクター・ジャパンでは、ベクターのソフトウェアツール、ソフトウェアコンポーネント、最新のバステクノロジーやプロトコルに関する日本語のトレーニングを多数開催しております。トレーニングの概要につきましては、トレーニングポータルにてご紹介しておりますので、是非ご覧ください。

トレーニングポータルのページへ

コンポーネント	推奨	最小要件
CPU¹	インテル互換 2GHz、2コア以上	インテル互換 1GHz、2コア以上
メモリー（RAM）	16 GB	4 GB
ハードディスク容量²	20GB SSD以上	3GB以上
画面解像度	フルHD	1280×1024ピクセル
オペレーティングシステム	Windows 10 (version 1709以上) Windows 8.1 Windows 7 (SP1以上)

CANalyzerの概要

バージョン12.0の主な特長

バージョン12.0の新機能

一般

CAPL/CAPLブラウザー

パネルデザイナー

Option .Car2x

オプション .Ethernet

オプション .LIN

Option .CANopen

オプションJ1939

特長

ギャラリー

適用分野

CANalyzerのオプション

オプションLIN

オプションFlexRay

オプションEthernet

オプションCar2X

オプションMOST

オプションJ1939

オプションJ1587

オプションCANopen

オプションScope

オプションCANaero

オプションAFDX

オプションA429

グレード

関連情報

ダウンロード

ニュース／イベント

トレーニング

関連製品

CANoe