ネットワークとネットワーク接続ECUの設計および開発

PREEvisionには、E/Eシステムのあらゆる側面を記述するための包括的なモデリング言語があります。開発プロセスに関わるどのエンジニアにも、それぞれの作業に合わせてカスタマイズされたダイアグラムやエディターが用意されています。それでいながら、すべての作業を1つのツールで行うことが可能です。

PREEvisionによるモデルベースのE/Eシステム開発

アーキテクチャー設計から量産まで

PREEvisionには、E/Eシステムのあらゆる面を記述できる包括的なモデリング言語が備わっています。開発プロセスに携わるすべてのエンジニアが、カスタマイズされたダイアグラムやエディターで作業することができます。しかも、必要な機能はすべて1つのツールに統合されています。PREEvisionの特長は、関係者全員が同じ開発環境で、同じデータモデルの同じデータを使って作業ができることです。PREEvisionでは、E/Eシステム全体の設計、管理、文書化が行われます。PREEvisionには、世界各地に分散したチームどうしが最適なコラボレーションを行うための各種機能が揃っています。

将来の車両イノベーションに対応するE/E開発　

アーキテクチャーの設計から量産までをカバーするモデルベースの統合アプローチ

現代の電気／電子（E/E）アーキテクチャーの開発はかつてないほど難しいものになっています。膨大な数の開発基準を考慮しなければならないうえ、従来の車両ドメインを、運転支援や自動運転といった領域の新たな機能にリンクさせる必要もあります。そこでは車両の枠を越え、車外の「ITバックエンド」からもサービスとして提供される、まったく新しい機能が登場しています。
サービス指向アーキテクチャーと高機能なドメインコンピューター、オンボード通信用Ethernet、Car2X通信用ゲートウェイなどの導入や、安全とセキュリティーに対する要求の拡大は、開発に携わるあらゆる組織にとって広範かつ抜本的な変化を意味します。このような複雑な開発タスクを1つのチームとして円滑に進めていくには、多様な形で実装できる開発プラットフォームとE/Eデータベースが欠かせません。

_{本稿は、ドイツで発行された『“ATZ elektronik” magazine Issue 06 – December 2016』に掲載された記事内容を和訳したものです。}

機能開発の要求事項を一元管理

導入事例​​​​​​​

MAN Diesel & Turbo SEでは、PREEvisionを自社の要求管理ツールとして、4サイクルエンジンの機能開発に利用しています。約50名のエンジニアが、現世代と新世代のコントローラーに並行して携わっています。

同社では、機能間のインターフェイスを定義し、後のエンジンキャリブレーションに使用するパラメーターを設定しています。PREEvisionは現在、約20の主要エンジン機能に関する約1500の要求事項（I/O、パラメーター、テスト仕様書）を管理しています。生産的なアプリケーションケース（要求管理）では現在、テスト仕様書とソフトウェアアーキテクチャーがツールキットエレメントによって生成され、後で再利用されています。