テクノロジー
多様なニーズに対応する製品ポートフォリオ

自動車エンジニアリングをシンプルに

近年、自動車業界とその関連分野では、開発の技術面、手法面、プロセス面で求められる難易度が上がっており、開発エンジニアの課題も高度化しています。ベクターは豊富なポートフォリオでエンジニアの皆様をサポートします。

 

自動運転

自動運転の実現には、周辺環境を自ら検知し、人間が関与せずとも目的地に到達できる車両が必要です。自動運転車両は、レーダーやレーザー光、GPS、オドメトリー、コンピュータービジョンなど、さまざまな手法を使用して周囲の状況を検知します。

自動運転車両は先進的な制御システムでセンサーからの情報を解釈し、障害物や標識を識別するだけでなく、適切な走行経路も割り出します。

 

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AUTOSAR

AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) は、主要な自動車メーカーとサプライヤーより2003年秋に設立された標準化団体で、その目標は今日の車載ECUの複雑化に対応するECUソフトウェアの リファレンスアーキテクチャーの策定にあります。

 

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車載ネットワーク

車載ネットワークは、乗用車、バス、列車、産業車両、農業車両、航空機の内部コンポーネントを相互に接続する、内部通信ネットワークに特化されてお り、車両制御にはメッセージ配信、コンフリクトのないメッセージ、最小時間での配信、低コスト、耐ノイズ性能や、ルーティングの冗長性といった特殊な要求 が存在します。そのため、使用されるネットワークプロトコルは一般に馴染みのないものになりがちです。

プロトコルにはCAN (Controller Area Network)、LIN (Local Interconnect Network)、MOST (Media Oriented System Transport)、FlexRayなどがありますが、今日では、EthernetやTCP/IPといった従来のコンピューターネットワークテクノロ ジーも自動車産業での地位を確立するようになりました。航空機向けには、ベクターはAFDX®およびARINC 429向けの製品を提供しています。

 

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診断機能

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E-モビリティー

今日、E-モビリティーの普及を実現するための革新的な技術が次々と登場しています。なかでも要となるのは、充電に関する技術です。ベクターでは、 CHAdeMOやISO 15118などの充電規格に対応したソリューションや高電圧に対応した各種計測モジュールなど、EVシフトにおける開発において、さまざまなソリューショ ンを提供しています。

「スマート充電」は、ISO 15118、DIN 70121:2014-12、SAE J2847/2に準拠した電気/ハイブリッド自動車の充電について用いられる用語です。 ベクターは、車両に搭載される車載充電器、充電ステーション、非接触充電システムを開発する皆様を、広範なテストシステムとカスタムのECUソフトウェア を通じてご支援し、迅速かつコスト効率のよいソフトウェア開発をお手伝いします。

 

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プロトコル

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セーフティー/セキュリティー

自動車業界におけるイノベーションの大部分は、ソフトウェアと、車両とインターネットとの接続が基盤となっています。この結果、2つの大きな課題が生じま した。まず、ソフトウェアに機能安全が求められるようになりました。つまり、ソフトウェアに機能不全が発生しても、それが車両システム全体の動作に干渉す ることは許されません。さらに、ソフトウェアを外部のサイバー攻撃から守り、ハッカーがデータや機能にアクセスできないようにすることも求められていま す。ベクターはどちらの課題にも対処します。

 

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