CANalyzer 16 - Alle neuen Funktionen

Option CAN

• Grundlegende Unterstützung für CAN XL
  • Tracing und ASCII-Logging des Netzwerkverkehrs bei CAN XL
  • CAPL-Programmierung auf Basis der bestehenden CAN API
  • CAN-Botschaftsstruktur
  • CAN-on-Message-Handler
  • CAN-Statistiken
  • Unterstütztes Netzwerk-Interface: VN1670 und CAN XL BETA-Treiber (verfügbar über Vector Support)

Option Car2x

• Generell
  • Das VN4610 ist für Korea zertifiziert.
  • Hinweise zu Performance-Optimierungen sind in der Hilfe beschrieben.
• Protocol Analyzer
  • Neues Analyse-Fenster.
  • Protokollfehler werden übersichtlich dargestellt und können auch gruppiert werden.
  • Die Regeln, die ausgeführt werden, können konfiguriert werden.
  • Fehlerzähler zeigen an, ob es sich um sporadische oder dauerhafte Fehler handelt.
• SREM/SSEM Support
  • Der Status der SREM/SSEM-Nachrichten wird im Karten-Fenster automatisch visualisiert.

Option Ethernet

• Basisfunktionalität
  • Unterstützung von AUTOSAR Standards R19/11 und R20/11 (disentangled)
  • Die Standardanzahl von TCP-Assemblern wurde auf 1000 erhöht. Diese Zahl kann noch weiter erhöht werden, indem die TcpAssemblerMaxConnectionCount im Abschnitt [Ethernet] der CAN.ini gesetzt wird.
  • TLS-Alerts werden nun auch als Protokollverletzung gemeldet, so dass in CAPL mit ethernetPacket::HasProtocolError darauf reagiert und der Fehlertext mit ethernetPacket::GetProtocolErrorText ausgelesen werden kann.
• Netzwerkbasierter Zugriff
  • Eine neue Hilfeseite beschreibt die ersten Schritte mit Ethernet-VN-Geräten.
  • Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, ein Hardwarekonfigurations-Set über die COM-Schnittstelle zu aktivieren.
  • Die Busstatistiken bleiben am Ende einer Messung konsistenter.
  • Der Offline-Modus erlaubt Traces mit 64 oder mehr Ports.
• Protocol Monitor
  • Die Performance des Protocol Monitors wurde verbessert.
  • Unterstützung für AUTOSAR PDU-Multiplexing und das MAC Control Protocol wurde hinzugefügt.
  • Es ist möglich, einen Analysefilter für das Trace-Fenster basierend auf einer ausgewählten Verbindung zum Protocol Monitor zu erstellen, um die detaillierte Analyse einer bestimmten Verbindung im Trace-Fenster zu vereinfachen.
  • Die Filterfunktionen wurden erweitert, um eine Filterung auf Basis des Protokolltyps zu ermöglichen. Zum Beispiel ist es jetzt möglich, nach IPv4 und IPv6 auf der Netzwerkschicht oder HTTP und SOME/IP auf der Anwendungsschicht zu filtern.
• Trace-Fenster
  • TLS Handshake Events sind nun standardmäßig aktiviert und die TLS Extension Record Size Limit wird in der Detail-Ansicht angezeigt.
  • In der Spalte VLAN kann die VLAN-ID als Wert oder als symbolischer Name angezeigt werden, je nach Anzeigemodus (sym/num).

Option LIN

• Datenbasis Unterstützung für AUTOSAR ARXML
  • Master-Extracts: beschreibt einen LIN-Master-Knoten.
  • Slave-Extracts: beschreibt einen LIN-Slave-Knoten.
  • System Description: beschreibt ein LIN-Netzwerk.
• Analyse mit AUTOSAR ARXML
  • Die Analyse erfolgt auf Basis von AUTOSAR PDUs.
  • Neben LIN Frames werden die PDUs im Trace-Fenster dargestellt.
  • Mittels PDU CAPL API können PDUs programmatisch verarbeitet werden.
• Erweiterung der LIN-C-API
  • Konfigurationsfunktionen für LIN NM (Sleep/Wake-Up).
  • Event-Handler für LIN NM.
  • Event-Handler für LIN-Fehler.
  • Pre-Dispatch-Event-Handler: wird vor dem Versenden eines LIN Frames aufgerufen.

Option ISO11783

• CANalyzer unterstützt ISO-11783 spezifische Funktionen bei der Analyse des ISO-11783 Busverkehrs:
  • ISO-11783-spezifische Analyse im Trace-Fenster.
  • Darstellen und Aufzeichnen von Positionsangaben mit dem GNSS Monitor.
  • Analyse aktiver Netzwerkknoten mit dem J1939 Scanner.
  • ISO-11783-Datenbasis mit allen aktuellen ISO-11783-spezifischen Parametergruppen.

Option J1587

• Stark verbesserte Stabilität bei mehrstündigen Analysen und hoher Buslast.

Option J1939

• Weitere Unterstützung für J1939-22:
  • Bessere Interpretation im Trace-Fenster:
    • Präzises Erkennen und Beschreiben von Protokollverletzungen.
    • Ausführliche Darstellung von protokollspezifischen Eigenschaften von Multi-PGs und Contained-PGs in der Detailansicht.
    • Konsequentes Verwenden der Spalten DLC und Data Length.
  • CAPL-Funktionen:
    • Mit Hilfe der CAPL-Funktion output können Sie Parametergruppen sowohl als Contained-PG als auch über FD-Transportprotokoll als auch als CAN FD Frame versenden und zwar mit allen möglichen Kombinationen aus Safety- und Security Daten.
• Neue Selektoren für PG Objekte erlauben es, mehrere Aspekte einzelner Parametergruppen für das Senden zu spezifizieren und beim Empfangen zu ermitteln:
  • TM Transmission Method: Übertragungsmethode (CAN Frame / CAN FD Frame / J1939-Transportprotokoll / Fast Packet / Multi-PG / FD TP).
  • FDF FD Format Indicator: CAN oder CAN FD.
  • TOS und TF: Type of Service und Trailer Format für Contained-PG.
  • ADT und ADS: Assurance-Datentyp und Assurance-Datengröße für FD-Transportprotokoll.
• J1939.dbc integriert das neueste J1939 Digital Annex (2022-01):
  • 26 neue PGs.
  • 186 neue SPNs.
  • 70 neue Manufacturer IDs.

Diagnose

• Diagnose-Fenster
  • Diagnostic Feature ECU-Steuerung vervollständigt
  • Variantencodierung
    • Verbesserte Konsistenzprüfung beim Import von Variantencodierdaten.
    • Copy/Paste im Bereich Codierdaten.
• Verbesserte OSEK TP/ISO TP Implementierung hinsichtlich > 4kB Daten mit Block Size = 64.
• Aktualisierte Standarddiagnosebeschreibungen (erhöhte maximale Länge von Datenfeldern bei LIN).
• Neue Beispielkonfiguration UDS Diagnostic Main Configuration.

CANopen-Interaktiver-Generator

• Neuer CANopen-Interaktiver-Generator mit besserem Sendeverhalten zyklischer Botschaften und neuem Design.

• Grundlegende Unterstützung für CAN XL
  • Tracing und ASCII-Logging des Netzwerkverkehrs bei CAN XL
  • CAPL-Programmierung auf Basis der bestehenden CAN API
  • CAN-Botschaftsstruktur
  • CAN-on-Message-Handler
  • CAN-Statistiken
  • Unterstütztes Netzwerk-Interface: VN1670 und CAN XL BETA-Treiber (verfügbar über Vector Support)

• Neuer CANopen-Interaktiver-Generator mit besserem Sendeverhalten zyklischer Botschaften und neuem Design.
• Neuer CANopen Scanner mit modernem Design.
• NMT-Master-Einstellungen können auf der Seite CMT vorgenommen werden.

• Basisfunktionalität
  • Unterstützung von AUTOSAR Standards R19/11 und R20/11 (disentangled)
  • Die Standardanzahl von TCP-Assemblern wurde auf 1000 erhöht. Diese Zahl kann noch weiter erhöht werden, indem die TcpAssemblerMaxConnectionCount im Abschnitt [Ethernet] der CAN.ini gesetzt wird.
  • TLS-Alerts werden nun auch als Protokollverletzung gemeldet, so dass in CAPL mit ethernetPacket::HasProtocolError darauf reagiert und der Fehlertext mit ethernetPacket::GetProtocolErrorText ausgelesen werden kann.
• Netzwerkbasierter Zugriff
  • Eine neue Hilfeseite beschreibt die ersten Schritte mit Ethernet-VN-Geräten.
  • Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, ein Hardwarekonfigurations-Set über die COM-Schnittstelle zu aktivieren.
  • Die Busstatistiken bleiben am Ende einer Messung konsistenter.
  • Der Offline-Modus erlaubt Traces mit 64 oder mehr Ports.
• Protocol Monitor
  • Die Performance des Protocol Monitors wurde verbessert.
  • Unterstützung für AUTOSAR PDU-Multiplexing und das MAC Control Protocol wurde hinzugefügt.
  • Es ist möglich, einen Analysefilter für das Trace-Fenster basierend auf einer ausgewählten Verbindung zum Protocol Monitor zu erstellen, um die detaillierte Analyse einer bestimmten Verbindung im Trace-Fenster zu vereinfachen.
  • Die Filterfunktionen wurden erweitert, um eine Filterung auf Basis des Protokolltyps zu ermöglichen. Zum Beispiel ist es jetzt möglich, nach IPv4 und IPv6 auf der Netzwerkschicht oder HTTP und SOME/IP auf der Anwendungsschicht zu filtern.
• Trace-Fenster
  • TLS Handshake Events sind nun standardmäßig aktiviert und die TLS Extension Record Size Limit wird in der Detail-Ansicht angezeigt.
  • In der Spalte VLAN kann die VLAN-ID als Wert oder als symbolischer Name angezeigt werden, je nach Anzeigemodus (sym/num).

• Stark verbesserte Stabilität bei mehrstündigen Analysen und hoher Buslast.

• Datenbasis Unterstützung für AUTOSAR ARXML
  • Master-Extracts: beschreibt einen LIN-Master-Knoten.
  • Slave-Extracts: beschreibt einen LIN-Slave-Knoten.
  • System Description: beschreibt ein LIN-Netzwerk.
• Analyse mit AUTOSAR ARXML
  • Die Analyse erfolgt auf Basis von AUTOSAR PDUs.
  • Neben LIN Frames werden die PDUs im Trace-Fenster dargestellt.
  • Mittels PDU CAPL API können PDUs programmatisch verarbeitet werden.
• Erweiterung der LIN-C-API
  • Konfigurationsfunktionen für LIN NM (Sleep/Wake-Up).
  • Event-Handler für LIN NM.
  • Event-Handler für LIN-Fehler.
  • Pre-Dispatch-Event-Handler: wird vor dem Versenden eines LIN Frames aufgerufen.

CANalyzer bietet einen beeindruckenden Leistungsumfang, der Ihre Arbeit deutlich erleichtert. Erfahren Sie alles über unser Software-Tool, wie etwa:

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