Analysieren von Steuergeräten und Netzwerken mit CANalyzer

Option .Scope für CANalyzer

Die Option .Scope ist eine integrierte Oszilloskop-Lösung für CANalyzer basierend auf einer USB-Oszilloskop-Hardware. Die unterstützte Hardware hat 4 Eingangskanäle für 2 CAN/CAN FD/FlexRay oder 4 LIN/IO und wird mit Hilfe der Sync-Leitung von Vectors Interface-Hardware getriggert. Mit busspezifischen Triggerbedingungen und der CANalyzer Zeitsynchronisierung finden Sie die Ursache von Protokollfehlern deutlich schneller, als mit jedem traditionellen Oszillograph.

Anwendungsgebiete:

• Auslösen eines Triggers für dedizierte Botschaften und deren Analyse für die Netzwerke CAN/CAN FD, FlexRay, LIN und A429
• Triggern und Messen der Kurvenform beliebiger externer I/O Signale   
• Fehlererkennung bei der Übertragung des Netzwerkprotokolls, z.B. CAN Error Frames, Bit-Fehler
• Konformitätstests von Steuergeräten gemäß Herstellervorgaben 
• Validierung der Netzwerktopologie (Linie, Stern, Ring) und deren physikalischen Eigenschaften (Widerstände, Leitungslänge, Kabeltyp)
• Aufdecken der Ursache elektrischer Störeinflüsse und deren Auswirkungen (Reflektionen, Ringing, Crosstalk) 

Integration in CANalyzer

Die Option .Scope erscheint in CANalyzer als neues Analysefenster mit Ansichten für Konfiguration, Datenerfassung, Diagramm-Fenster und Trace-Fenster. Diagramm und Trace sind bidirektional miteinander synchronisiert und bieten bit-genaues Signaldecodieren. Auch mit anderen Analyse-Fenstern in CANalyzer, wie Trace oder Grafik, ist das Oszilloskop-Fenster synchronisierbar. Oszilloskop-Messungen lassen sich exportieren und für die Offline-Analyse wieder importieren.

Oszilloskop-Hardware

• USB-Präzisions-Oszilloskop PS5444D-034
• 500 MS/s Abtastrate und 512 MS Puffer
• 4 Eingangskanäle für Bussignale (2x CAN/CAN FD/FlexRay oder 4x LIN/IO)
• Busanschluss via Vector „Scope Bus Probe“ mit D-Sub-Verbindung
• 1 Eingang für externe Triggerung via Sync-Line eines Vector Interfaces
• Anschluss an Vector Interfaces via Scope Trigger-Kabel

Weitere Informationen:

• Dokument: Produktinformation CANalyzer (PDF)
• Webinar-Aufzeichnung (in Englisch): Option .Scope – The innovative Oscilloscope Solution for CANoe and CANalyzer (Dauer 48 min.)

CANalyzer.A429 ist prädestiniert für die Analyse von ARINC-429-Bussen und auch von einzelnen Geräten auf bis zu 32 Kanälen. Ganz gleich, ob Rohdaten oder physikalische Darstellungen gefragt sind – CANalyzer.A429 stellt auf allen Ebenen leistungsfähige Funktionen für die Analyse zur Verfügung. Der Anwender erreicht schnell sein Ziel und behält auch in komplexen Netzwerk-Konstellationen den Überblick.

Vorteile im Überblick

• Einfaches Beobachten, Analysieren und Ergänzen des Datenverkehrs
• Nur ein einziges Werkzeug für den Zugriff auf ARINC 429, CAN und AFDX^®
• Erkennen und Korrigieren von Fehlersituationen während der Entwicklung, bei der Integration und im Wartungsfall

Symbolische Darstellung

Die ARINC-429-Words für einen Bus lassen sich in einer Datenbasis beschreiben. Dabei wird den ARINC-429-Labels ein lesbarer Name zugewiesen und auch die Dateninhalte des ARINC-429-Words werden detailliert festgelegt. Dazu gehört nicht nur die Bit-Position innerhalb des ARINC-429-Words, sondern auch der Datentyp und Anzeigename. Für eine interpretierte Darstellung physikalischer Größen geben Sie auch die Einheit vor und legen eine Umrechnungsformel fest. Ein Datenbasis-Editor ist im Lieferumfang enthalten.

Botschaftsanzeige

Das Trace-Fenster listet den aktuellen ARINC-429-Busverkehr übersichtlich auf. Wenn Datenbasen zur Verfügung stehen, erfolgt die Darstellung symbolisch – Umrechnungsformeln werden automatisch angewandt. Die Spaltendarstellung ist frei konfigurierbar, für eine schnelle Umschaltung der Darstellung stehen drei vorkonfigurierbare Spaltenlayouts zur Verfügung. Ausgefeilte Suchfunktionen sorgen dafür, dass der Anwender auch bei intensivem Busverkehr alle für ihn relevanten Informationen schnell findet.

Mehr Informationen:

• Kurze Übersicht: Fact Sheet CANalyzer .A429
• Ausführliche Infos: Produktinformation CANalyzer .A429

_(AFDX® _{ist ein eingetragenes Warenzeichen von Airbus )}

CANalyzer .AFDX kann effizient für alle Belange bezüglich der Inbetriebnahme und Wartung von AFDX-Netzwerken eingesetzt werden. Ganz gleich, ob rohe Frames oder der Inhalt der Payload gefragt sind – CANalyzer .AFDX stellt auf allen Ebenen leistungsfähige Funktionen für die Analyse zur Verfügung. Der Anwender erreicht schnell sein Ziel und behält auch in komplexen Netzwerk-Konstellationen den Überblick.

Die Vorteile im Überblick

• Einfache Beobachtung des Datenverkehrs und umfassende Netzwerkanalyse
• Flexibel konfigurierbarer Messaufbau
• Analyse mehrerer Busse
• Zugriff auf CAN, AFDX^® und digitale bzw. analoge I/O mit dem gleichen Werkzeug

Hardwareschnittstellen

CANalyzer.AFDX nutzt für den Zugriff auf AFDX wahlweise das VN5610A als USB-Interface oder die PCI/PCIe-Variante ^AFDXEnd System T von TTTech.

Symbolische Darstellung über Datenbasen

Die Beschreibung der AFDX-Kommunikation erfolgt im ICD-Format. Der Flugzeughersteller stellt den Zulieferern in der Regel die entsprechenden Beschreibungsdateien zur Verfügung. Damit diese Informationen auch in CANalyzer.AFDX nutzbar sind, wird ein Konverter mitgeliefert, der die ICD-Dateien in DBC-Dateien wandelt. Der Anwender fügt diese DBC-Dateien einer CANalyzer.AFDX Konfiguration hinzu und greift somit auf symbolische Informationen zu.

Botschaftsanzeige

Im Trace-Fenster wird der aktuelle AFDX-Botschaftsverkehr angezeigt. Wenn Datenbasen zur Verfügung stehen, erfolgt die Darstellung symbolisch entsprechend den Informationen aus den umgewandelten ICD-Dateien. Ein Virtual Link wird dann nicht numerisch über seine ID, sondern über seinen Namen visualisiert. Die Spaltendarstellung ist frei konfigurierbar und für eine schnelle Umschaltung der Darstellung stehen drei vorkonfigurierbare Spaltenlayouts zur Verfügung. Ausgefeilte Suchfunktionen sorgen dafür, dass der Anwender bei großer Botschaftsanzahl nicht den Überblick verliert.

Mehr Informationen:

• Produktinformation CANalyzer .AFDX

_(AFDX® _{is an Airbus registered trademark)}

CANalyzer  .CAN  deckt  die meisten Anwedungsfälle für ARINC 825 von  der  einfachen  Netzwerkanalyse  bis  zur  gezielten  Fehlersuche  bei
komplexen  Problemstellungen  ab.  Das  Multibuskonzept  ermöglicht  Ihnen  den  gleichzeitigen  Betrieb  mehrerer  Kanäle,
verschiedener Bussysteme wie CAN (ARINC 825), A429 (ARINC 429), AFDX^® (ARINC 664) und Ethernet.

Vorteile im Überblick

• Einfache Beobachtung des Datenverkehrs und umfassende Netzwerkanalyse
•  Flexibel konfigurierbarer Messaufbau
• Zeitsynchrone Analyse mehrerer Busse
• Unterstützung des Protokolls ARINC 825
• Durch offene Schnittstellen und das Datenbasiskonzept werden auch proprietäre Protokolle optimal unterstützt

CANalyzer .CAN kann mit anderen CANalyzer Optionen wie .A429, .AFDX, .Ethernet und .CANopen. kombiniert werden.
Es ist intuitiv bedienbar, basierend auf einem angezeigten Block-Diagramm, das grafisch den Datenfluss vom Bus über die PC-Schnittstelle zu den verschiedenen Evaluation-Fenstern auf dem Bildschirm und in die Protokolldatei zeigt. Das System ist in diesem Blockdiagramm parametriert. Darüber hinaus ist es möglich, hier Funktionsbausteine ​​wie Filter-, Generator- oder Replay-Blöcke zu platzieren und zu konfigurieren.

Funktionen

Die Grundfunktionen bieten Ihnen eine Fülle von Einsatzmöglichkeiten. Dazu gehören:

• Auflisten des Busdatenverkehrs (Tracing)
• Grafische und textuelle Anzeige von Signalwerten
• Interaktives Senden von Botschaften
• Senden von aufgezeichneten Botschaften
• Statistik über Botschaften
• Statistik über Busauslastung und Störungen
• Aufzeichnen von Botschaften zur späteren Wiedergabe oder zur Offline-Auswertung
• Generieren von Busstörungen

Highlights

• Ein einfaches, intuitives Bedienkonzept

• Die Programmierbarkeit mit CAPL

• Die Möglichkeit, Funktionsbausteine im Datenfluss-Plan frei zu platzieren

• Busspezifische Anpassungen diverser Funktionsbausteine

• Zeitsynchronisation, wenn mehrere Busse verwendet werden

• Symbolische objektorientierte Überwachung der Kommunikation durch Interpretation der verschiedenen Nachrichtenformate in einem Trace-Fenster. Kommunikationsdienste wie normale Betriebsdaten, Notfallereignisse oder Node Services werden entsprechend dem jeweiligen Service unterschiedlich interpretiert und symbolisch dargestellt.

• Eine Datenbank mit Meldungen nach Spezifikation. Anwendungsspezifische Daten können in dieser Datenbank gespeichert werden. Symbolische Namen können allen Daten zugeordnet werden.

• Unterstützung von Standard-Datenbank-Formaten und Profil-Datenbank-Formaten

Mehr Informationen:

• Produktinformation CANalyzer .CAN

_(AFDX® _{is an Airbus registered trademark)}