Value Added Service (VAS) gemäß ISO 15118-2 - Neue Softwareversion für Vector Ladesteuergerät

Features

• Value Added Service (VAS) gemäß ISO 15118-2 und VDV 261-Spezifikation
• Konfigurierbare Quelladressen und Ladeknotenwahl für die Verwendung von zwei VC-VCCUs
• Zusätzliches CAN-Signal zum Stoppen des Ladevorgangs und zum Entriegeln des Steckers als Option zum fest verdrahteten Ladestop-Schalter
• Zusätzliche HSOUT0-Konfiguration: Aktivierung von HSOUT0 in Abhängigkeit vom CP/PP-Status

Änderungen

• AC-Laden: Der Check "VCVCCU_Inlet_MaxCurrent > VCVCCU_ChargeUnit_MaxCurrent" wird vollständig entfernt. Beide CAN-Signale werden weiterhin auf CAN übertragen, aber es erfolgt kein Eingriff durch den VC-VCCU, wenn der Wert des Signals VCVCCU_ChargeUnit_MaxCurrent den Wert des Signals VCVCCU_Inlet_MaxCurrent überschreitet. Die Fahrzeugsteuergeräte und das Bordladegerät müssen auf die Einhaltung der Grenzwerte achten
• Prioritäten der Ladeprotokolle nach ISO 15118 (erste Priorität) und DIN 70121 (zweite Priorität)

Optimierungen

• Anpassung der unteren Grenze der internen 5V-Sensor-Versorgungsspannung, um unerwartete Ladungsabbrüche aufgrund eines Verlustes des Positionsrückführungs-Spannungswertes zu vermeiden
• Verbesserung der DTC-Testsequenzen, die nicht korrekt durchgeführt wurden und zu einem Abbruch der Ladefolge führen
• Anpassung eines Zeitüberschreitungswertes in Bezug auf SLAC

Ausführliche technische Informationen sind in der technischen Dokumentation des VC-VCCU verfügbar.