Trends
Shaping the Mobility of Tomorrow

简化汽车工程:迎接未来

不管是现在还是未来,Vector都是您的合作伙伴,与您一起面对复杂的汽车电子开发。

 

自动驾驶

如何加速道路试验

在没有驾驶员干预的情况下,自动驾驶需要感知环境并作出路径规划,因此使用不同技术(雷达、激光、GPS、测距和计算机视觉)检测周围事物。高级控制系统利用传感器信息判断合适的导航路径,包括障碍物和相关交通标识,并区分路面上的不同车辆。

驾驶员辅助系统

驾驶员辅助系统(ADAS)提高安全性,改善舒适性和经济性。成功的关键因素在于检测车辆周围环境以及所有相关目标,并预判交通场景。源自不同传感器的环境数据最终由ECU负责融合。

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Car2x/V2X系统

Car2x/V2X是多个研发项目成果的集合,其目的在于提高出行的安全性,改善交通情况,从而提高舒适性。

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AUTOSAR Adaptive

面向未来的新平台

AUTOSAR Adaptive平台是汽车ECU的前瞻性基础平台,支持在分布式系统中,独立开发ECU应用程序。
相对传统ECU开发主要考虑实时性和安全性需求,今天更多的需求集中在更新和升级,包括动态加载软件组件,使用标准软件库(图像分析和自学习功能),从而加速产品开发周期。

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汽车信息安全

保护车辆免于攻击

快速增长的车联网不仅为为新功能和新的商业模式打开了大门,也为潜在的攻击提供了便利。

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车载以太网

更高的带宽?

自动驾驶、驾驶员辅助系统以及娱乐系统对于数据量的需求不断增加。此外,越来越多的功能不再基于信号,而是基于服务。这是车载以太网广泛应用的原因。

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功能安全/ISO 26262

ECU的安全运行

软件是汽车行业创新的第一驱动力。我们必须保证乘客和行人不会因软件异常而受到伤害,尤其是自动驾驶,因为车联完全由软件控制。

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新闻 / 市场活动

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