Technologies
Simplifying E/E Development

简化汽车工程

为解决汽车及相关行业的严苛工程任务的技术、方法和过程——Vector产品概述

自动驾驶

在没有驾驶员干预的情况下,自动驾驶需要感知环境并作出路径规划,因此使用不同技术(雷达、激光、GPS、测距和计算机视觉)检测周围事物。高级控制系统利用传感器信息判断合适的导航路径,包括障碍物和相关交通标识。

如何加速道路试验

AUTOSAR

AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) 是汽车行业整车厂和供应商联合创立的标准化组织,成立于2003年秋天。AUTOSAR致力于开发ECU软件参考架构,从而控制当代汽车ECU的复杂度的不断增长。
 

关于AUTOSAR的更多信息

车载网络

不管是乘用车、商用车、火车还是农用车辆或飞机,都有专用内部通信网络,用于连接不同的组件。汽车的特殊要求,例如确保报文送达、无冲突报文、最短送达时间、低成本、冗余路由等,导致了CAN/LIN/FlexRay/MOST和其它总线的应用,同时以太网和TCP/IP也在汽车工程中占有一席之地。对于航空领域,Vector提供AFDX和ARINC 429的相关解决方案。

关于数据通信网络的更多信息

诊断

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More Information about Diagnostic Standards

新能源

众多创新解决方案使得新能源汽车进入大众市场,其中之一是充电技术。智能充电是指基于ISO 15118、DIN 70121:2014-12或SAE J2847/2的新能源汽车的充电系统。Vector为车载充电ECU、充电桩和感应充电系统提供测试系统以及定制ECU软件。

链接世界的智能解决方案

协议

为了优化ECU参数,工程师需要灵活访问内存变量。因此上个世纪90年代,汽车行业制定了CCP(CAN Calibration Protocol)。随着其它总线(LIN/MOST/FlexRay)在汽车中的应用日益增多,ASAM组织于2003年制定了XCP(Universal Measurement and Calibration Protocol)。作为一个两层协议,XCP与传输层无关(保持独立性),并采用了单主/多从方法。

关于CANopen, J1939 和 XCP的更多信息

功能安全和信息安全

Security protected red car in front of a city skyline

当前在汽车行业,多数创新与车联网有关,从而产生两个挑战:首先,软件必须满足功能安全,这意味着即使在软件出现异常的情况下,也不能干扰整车系统正常运行;其次,软件必须能够抵御外部攻击,确保黑客无法访问数据和功能。Vector在这两方面为您提供解决方案。

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