Simulation, Entwicklung und Test von J1939-Systemen

SAE J1939 ist ein CAN-basiertes Kommunikationsprotokoll für den Datenaustausch zwischen Steuergeräten im Nutzfahrzeugbereich. Es stammt von der internationalen Society of Automotive Engineers (SAE) und arbeitet auf dem Physical Layer mit CAN-Highspeed nach ISO 11898. Bei J1939 handelt es sich um ein Multimaster-Netzwerk mit dezentralisiertem Netzwerk-Management und überwiegend verbindungsloser Kommunikation.

CANoe .J1939 eignet sich auf Grund der Simulationsmöglichkeiten besonders für die Entwicklung, das Design und die Verifikation von J1939-Netzwerken. Der praktische Einsatz als Werkzeug für Diagnose und Fehlersuche ist ebenso denkbar wie die Verwendung zur Restbussimulation bei Inbetriebnahme oder Montage. Insbesondere der J1939 XML Test Module Manager und die J1939-82 Compliance Test Unit (2015) unterstützen den Anwender bei der Erstellung von Integration- und Modultests.

Da die SAE J1939-Spezifikation die Basis für andere Netzwerke, wie zum Beispiel NMEA 2000®, ISO 11783, ISO 11992 (Truck & Trailer) FMS und GB/T27930, darstellt, kann die Option auch grundsätzlich dort genutzt werden. Bei parallelem Betrieb der Optionen .J1939 und .CANopen ist CANoe das optimale Entwicklungs- und Testwerkzeug für die Aufbauschnittstelle nach CiA DS-413 CANopen Truck Gateway. Durch Kombination mit der Option .J1587 erfolgt eine einheitliche Betrachtung auf gleicher Zeitbasis über Busgrenzen hinweg.

Vorteile

Integriertes Konfigurations-, Analyse-, Simulations- und Testwerkzeug für elektronische Komponenten in Nutzfahrzeugen aus einer Hand
Erweitertes CAPL-Interface zur Modellierung von J1939-Systemen
Schnelle Geräteentwicklung durch Verwendung von Datenbanken mit vordefinierten Standardobjekten
Komfortable Programmierschnittstelle reduziert die Einarbeitung in die J1939-Spezifikation

Galerie

Alle Bilder Videos

Abgasnachbehandlung

System Demo

CANdb++ Editor

Compliance Test

LKW-Überblick

Reifendruck

Funktionen

CANoe .J1939 erweitert die Standardfunktionalität von CANoe um:

Unterstützung der Transportprotokolle BAM, CMDT und Fast Packet
Grafische Darstellung der Netzwerkknoten (Scanner)
Protokollspezifische Darstellung, Prüfungen, Interpretation, Filter und Suchfunktionen im Trace-Fenster
J1939-Filter im Messaufbau
Einfache Simulation von Steuergeräten (ECUs)
Erweiterte Datenbasis
Fehlercode-Monitor (DTC-Monitor)
OBD Inspection and Maintenance Monitor
Diagnosespeicher-Fenster
J1939-82 Compliance Test (2008- und 2015-Revisionen)
GNSS-Simulator, GNSS-Monitor und GPS Fenster
Unterstützung der J1939 AUTOSAR 4.2.2 Systembeschreibungen