vSECC: Kommunikations-Controller für Ladestationen

Ihr Einstieg in die Entwicklung und den Betrieb von Ladestationen

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Das Universelle Steuergerät für Intelligente Ladesäulen

vSECC (Supply Equipment Communication Controller) ist ein universelles Steuergerät für smarte Ladesäulen und Ladestationen. Der Controller dient als Kommunikationsschnittstelle zwischen dem Elektrofahrzeug (EV), dem Lade- und Lastmanagement-System und der Leistungselektronik. Die Vielzahl von zweckmäßigen Schnittstellen macht den vSECC zu einem breit einsetzbaren Controller für die schnelle Implementierung von intelligenten Ladesäulen.

Aufbauend auf einer leistungsstarken Hardware-Basis (i.MX 6 Quad Core) ist der Controller geeignet für eine großzügige Applikationsprogrammierung zum Beispiel für grafische User Interfaces, Zertifikatsverwaltung oder auch das Lademanagement z. B. für Schnellladesäulen.

Vorteile

Universell einsetzbarer Controller für aktuelle und zukünftige Anwendungsfälle des EV-Ladens
Leistungsstarker Multicore-Prozessor zur Abdeckung weiterer projektspezifischer Anforderungen
Kompaktes industrielles Hutschienen Design zur einfachen Integration in den Schaltschrank
Spezifiziert für industrielle Außenbedingungen
Ein Gerät für alle Kommunikationsfunktionen der Ladesäule
Schlüsselfertige Lösung: Direkter Verbau in die Ladesäule
Remote Software-Updates via OCPP für Standardkonformität und Funktionserweiterung
OCPP 2.0.1 Implementierung für effizienteres Error-Handling und Konfiguration des Ladecontrollers im Lademanagement System

Verdrehen Sie Unserem Controller Den Kopf

Starter Kit

Starten Sie die Entwicklung und den Betrieb von Ladestationen mit unserem Starter Kit

2 vSECC mit je 1 CCS-Schnittstelle
6-monatige Testlizenz für unser Ladestation-Management-System vCharM
20 Stunden Support (Hotline)
Coaching über Webinare oder individuelle Sessions
Dokumentation, Manuals and alle weiteren Unterlagen für einen optimalen Start
Optional: 6-wöchige Testlizenz für CANoe
Optional: Linux-Notebook und Netzteil

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Anwendungsgebiete

vSECC unterstützt die Ladekommunikation von Elektrofahrzeugen (EV) über CCS (Combined Charging System), CHAdeMO (japanisches Konsortium zum Thema Laden) und GB/T (chinesischer Ladestandard). Zudem übernimmt der Controller die Kommunikation zur Leistungselektronik für Gleichstrom (DC) Laden und steuert die Komponenten für Wechselstrom (AC) Laden. Durch die Unterstützung von OCPP 2.0.1 wird die Backend-Kommunikation für Flotten- sowie Lade- und Lastmanagement ermöglicht.

Zudem wird über Ethernet auch die Kommunikation mit einem Value Added Service Server, z. B. für die Vorkonditionierung von Bussen gemäß VDV261, ermöglicht. Das Steuergerät ist speziell für die Anforderungen von intelligenten AC- und DC-Ladesäulen und der dafür notwendigen High-Level-Communication konzipiert. Das macht den Controller besonders geeignet für den Einsatz bei Ladepunkten in Flottendepots, auf Unternehmensparkplätzen, Wohnanlagen, Ladepunkten für das Gelegenheitsladen (z.B. kabelloses Laden, Stromabnehmer mit externem WiFi-Modul) oder an halböffentlichen/öffentlichen Schnellladepunkten.

Wesentliche Merkmale

Entspricht den gängigen Normen für das Laden von Elektrofahrzeugen
Unterstützt OCPP 2.0.1 für die Backend-Kommunikation über Ethernet
Konzipiert für die parallele Handhabung von bis zu zwei Ladepunkten
Identifizierung der Fahrzeuge möglich über External Identification Means (EIM), RFID und Autocharge, daher besonders geeignet für Flottenmanagement
24V Industrie Stromversorgung
In der Control Pilot und der Proximity Pin Überwachung SIL 2 fähig

Feature-Roadmap

In der Entwicklung

Derzeit unterstützt der Controller gleichzeitig 2 Ladeschnittstellen vom CCS Typ 2 DC.

In Zukunft kann neben einer CCS DC Schnittstelle auch eine für CHAdeMO, CCS Typ 1 und 2 DC und AC Laden, sowie GB/T eingesetzt werden.

Daran arbeiten wir derzeit:

Ansteuerung der Leistungselektronik über CAN
Value Added Services
Anbindung an das Smart Metering (eichrechtskonform)
Implementierung des japanischen Protokolls CHAdeMO 1.2 und 2.0
Plug & Charge
CCS AC-Laden
CCS Laden konfigurierbar über Typ 1 und Typ 2
Implementierung des chinesischen Protokolls GB/T

Laden über Pantographen (invertiert und als Dachstromabnehmer)
ISO 15118-20 Implementierung mit den zusätzlichen Funktionen
- Bidirectional Power Transfer (BPT)
- Automatic Charging Device (ACD)
- Wireless Power Transfer (WPT)
PLC Debug Console zur Bereitstellung eines Debug-Zugriffs auf die Fahrzeugkommunikation

Sprechen Sie uns gerne an, wenn Sie Interesse an weiteren Funktionen haben.

Kontaktieren Sie uns!

Hardware Details

Main-CPU	i.MX 6Quad Core 4x 1 GHz, 2 GB RAM, 8GB eMMC
Betriebsspannung	18 V – 30 V DC
Kommunikation	2x CAN 2x 1000Base-Tx 1x RS232 1x RS485
Ladeschnittstellen Berücksichtigte Ladestandards DC Berücksichtigte Ladestandards AC	2 parallele Ladepunkte IEC 61851-23　 DIN 70121　 ISO 15118-2/-3 ISO 15118-20 SAE J1772　 CHAdeMO　 GB/T 18487 GB/T 27930 IEC 61851-1 ISO 15118-2/-3 GB/T 18487 ISO 15118-20
Ladeumfeld	2x Fullbridge Out (Imax = 1A) 2x Analoge Eingänge Position Feedback
Digitale Eingänge	8x IEC 61131-2 Type 1 Digitaler Eingang
Analoge Eingänge	2x 0 - 10 V Analoger Eingang 9x Temperatur Sensor Eingang
Safety Ausgänge	3x Relay Output (NO)
Digitale Ausgänge	16x Digital Out (Imax = 200mA)
Gehäuse Maße (L/B/H)	162 mm x 89,7 mm x 62,2 mm (Plastik)
Betriebstemperatur	-40 °C to +70 °C
Gehäuseschutzklasse	IP20