Das universelle Steuergerät für intelligente Ladestationen

vSECC (Supply Equipment Communication Controller) ist ein universelles Steuergerät für smarte Ladesäulen und Ladestationen. Der Controller dient als Kommunikationsschnittstelle zwischen dem Elektrofahrzeug (EV), dem Lade- und Lastmanagement-System und der Leistungselektronik. Die Vielzahl von zweckmäßigen Schnittstellen macht den vSECC zu einem breit einsetzbaren Controller für die schnelle Implementierung von intelligenten Ladestationen.  

Aufbauend auf einer leistungsstarken Hardware-Basis (i.MX 6 Quad Core) ist der Controller geeignet für eine großzügige Applikationsprogrammierung zum Beispiel für grafische User Interfaces, Zertifikatsverwaltung oder auch das Lademanagement z. B. für Schnellladestationen

Vorteile

  • Universell einsetzbarer Controller für intelligente Ladestationen inklusive invertierter Pantographen und Dachstromabnehmern
  • Unterstützt Ladekommunikation nach ISO 15118, DIN 70121 und OppCharge 
  • Leistungsstarker Multicore-Prozessor zur Abdeckung weiterer projektspezifischer Anforderungen
  • Ein Gerät für alle Kommunikationsfunktionen der Ladestation
  • CE-Kennzeichnung
  • Schlüsselfertige Lösung: Direkter Verbau in die Ladestation
  • Kompaktes industrielles Hutschienen Design zur einfachen Integration in den Schaltschrank
  • Spezifiziert für industrielle Außenbedingungen
  • Funktionale Sicherheit: Control-Pilot- und Proximity-Pin-Überwachung ausgelegt für SIL 2
  • Umfassende Sicherheitsanalyse auf der Grundlage von ISO 15408, ISO 27001, IEC 62443
  • Remote Software-Updates via OCPP für Standardkonformität und Funktionserweiterung  
  • OCPP 2.0.1 Implementierung für effizienteres Error-Handling und Konfiguration des Ladecontrollers im Lademanagement System

Whitepaper

Wachstumsmarkt Ladeinfrastruktur

Elektrische Mobilität nimmt Fahrt auf: Immer mehr Hersteller bringen Elektrofahrzeuge für diverse Einsatzzwecke auf den Markt. Finanzielle Förderungen erleichtern den Umstieg.

Jetzt muss die passende Ladeinfrastruktur her. Aber wie genau muss das Laden aussehen, damit es von allen Kunden angenommen wird?  

Erfahren Sie in diesem Whitepaper, wie intelligentes Schnellladen der Elektromobilität privat und kommerziell zum Durchbruch verhilft, wo und warum weiter mit AC geladen wird und wie Hersteller von Ladestationen durch die richtigen Komponenten im Wachstumsmarkt Ladeinfrastruktur gewinnen.

E-Mobility Starter Kit

Entwicklung und Betrieb von Ladestationen starten

Unser Kollege zeigt Ihnen alle Inhalte des Starter Kit und erklärt wie einfach es ist, mit der vSECC die Ladesäulen-Entwicklung zu starten.
  • Zwei vSECC Controller mit je bis zu zwei Ladeschnittstellen (CCS, CHAdeMo, Pantograph)
  • Netzkabel und Gegenstecker
  • 12 Monate Testlizenz für unser Ladestations-Management-System vCharM
  • 12 Monate Software-Updates
  • Dokumentation, Manuals and alle weiteren Unterlagen für einen optimalen Start
  • Intensive Integrationsbegleitung mit ausführlichem Support

Verdrehen Sie unserem Controller den Kopf

Anwendungsgebiete

vSECC unterstützt die Ladekommunikation von Elektrofahrzeugen (EV) über CCS (Combined Charging System), CHAdeMO (japanisches Konsortium zum Thema Laden) und Pantographen. Zudem übernimmt der Controller die Kommunikation zur Leistungselektronik für Gleichstrom (DC) Laden und steuert die Komponenten für Wechselstrom (AC) Laden. Durch die Unterstützung von OCPP 2.0.1 wird die Backend-Kommunikation für Flotten- sowie Lade- und Lastmanagement ermöglicht.

Zudem wird über Ethernet auch die Kommunikation mit einem Value Added Service Server, z. B. für die Vorkonditionierung von Bussen gemäß VDV261, ermöglicht. Das Steuergerät ist speziell für die Anforderungen von intelligenten AC- und DC-Ladesäulen und der dafür notwendigen High-Level-Communication konzipiert.  Das macht den Controller besonders geeignet für den Einsatz in Ladestationen in Bus- oder Flottendepots, auf Firmenparkplätzen, in Wohnanlagen oder für (halb-)öffentliche Schnellladestationen. Darüber hinaus wird das Gelegenheitsladen mit Pantographen ermöglicht (Dachstromabnehmer und invertierte Pantographen mit externem WLAN-Modul).

 

Wesentliche Merkmale

  • Entspricht den gängigen Normen für das Laden von Elektrofahrzeugen
  • Unterstützt OCPP 2.0.1 für die Backend-Kommunikation über Ethernet
  • Konzipiert für die parallele Handhabung von bis zu zwei Ladepunkten
  • Geeignet für Pantograph-Laden nach OppCharge und ISO 15118
  • Kommunikation zur Leistungselektronik über Ethernet und CAN
  • Besonders geeignet für Flottenmanagement: Identifizierung der Fahrzeuge über External Identification Means (EIM), RFID und Autocharge, bereits vorbereitet für Plug & Charge
  • 24V Industrie Stromversorgung
  • In der Control Pilot und der Proximity Pin Überwachung SIL 2 fähig
  • vSECC nutzt zur Fahrzeugkommunikation die Libraries .CCS und .P  aus vSECClib und zur Kommunikation mit dem Back-End .OCPP

Feature-Roadmap

In der Entwicklung

Derzeit unterstützt der Controller zwei Ladeschnittstellen von CCS Typ 2 DC oder eine CCS Typ 2 DC und eine CHAdeMO-Schnittstelle gleichzeitig. Darüber hinaus ist es möglich, vSECC für Pantograph-Ladestationen zu verwenden.

In Zukunft kann neben neben einem CCS Typ 2 DC-Schnittstelle auch eine Schnittstelle für CCS Typ 1 und 2 DC- oder AC-Laden genutzt werden.

Daran arbeiten wir derzeit:

  • Plug & Charge

  • CCS AC-Laden

  • Anbindung an das Smart Metering (eichrechtskonform)

  • Implementierung des japanischen Protokolls CHAdeMO 2.0

  • ISO 15118-20 Implementierung mit den zusätzlichen Funktionen

    • Bidirectional Power Transfer (BPT)

    • Automatic Charging Device (ACD)

    • Wireless Power Transfer (WPT)

Sprechen Sie uns gerne an, wenn Sie Interesse an weiteren Funktionen haben.

Hardware Details

Main-CPU
i.MX 6Quad Core 4x 1 GHz, 2 GB RAM,
8GB eMMC
Betriebsspannung
18 V – 30 V DC
Kommunikation
2x CAN
2x 1000Base-Tx
1x RS232
1x RS485
Ladeschnittstellen
Berücksichtigte Ladestandards DC
 
 
 
 
 
 
Berücksichtigte Ladestandards AC
 
2  parallele Ladepunkte
IEC 61851-23 
DIN 70121 
ISO 15118-2/-3
ISO 15118-20
SAE J1772 
CHAdeMO 
OppCharge
 
IEC 61851-1
ISO 15118-2/-3
ISO 15118-20
Ladeumfeld
2x Fullbridge Out (Imax = 1A)
2x Analoge Eingänge Position Feedback
Digitale Eingänge
8x IEC 61131-2 Type 1 Digitaler Eingang
Analoge Eingänge
2x 0 - 10 V Analoger Eingang
9x Temperatur Sensor Eingang
Safety Ausgänge
3x Relay Output (NO)
Digitale Ausgänge
16x Digital Out (Imax = 200mA)
Gehäuse Maße (L/B/H)
162 mm x 89,7 mm x 62,2 mm (Plastik)
Betriebstemperatur
-40 °C to +70 °C
Gehäuseschutzklasse
IP20

Downloads

vSECC Fact Sheet

Verschaffen Sie sich einen Überblick über die Vorteile und technischen Spezifikationen.

Download Fact Sheet (PDF)

Mehr anzeigen

Verwandte Inhalte

vSECClib | Software Stack für Charging Stations

Vereinfachte Entwicklung von Kommunikationssoftware für Ladestationen

Mehr Informationen
vCharM | Lade- und Lastmanagement Backend

Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aller Art effizient konfigurieren, managen und überwachen.

Mehr erfahren
E-Mobility Know-how

Vector Smart-Charging-Lösungen für schnelle, effiziente und flexible Ladekommunikation.

Zur Seite gehen
CANoe.SmartCharging

Ladekommunikation analysieren, simulieren und testen.

Mehr erfahren
CANoe Test Package EV | Elektrofahrzeuge testen

Leistungsstarke Testbibliothek: Automatisierte Konformitäts- und Interoperabilitätstests für...

Zur Seite gehen