車載ネットワーク入門
1980年代、自動車に搭載されるECUが数個しかなかった時代から現在ではECUの数が100個を上回る車種も登場しており、車載ネットワークは自動車制御を支える土台としてその役割がますます重要になっています。ベクターは、創業当初からCANをはじめとする車載ネットワーク開発のリーティングカンパニーとしてお客様の開発業務をサポートしてきました。
このページでは、ものづくりのスペシャリストに向け、技術情報や最新動向を提供している情報サイト「@IT MONOist」にて、ベクターが執筆した寄稿記事を中心に車載ネットワーク開発に必要な基礎知識を紹介していきます。
| ▼ CAN入門 ～ 車載ネットワーク“CANの仕組み”教えます ～ | |||||||||
| CANの歴史、CANコントローラの種類、CAN特有のビットタイミングの考え方など、車載ネットワークを設計・開発するエンジニアなら確実に押さえておきたい“CANのイロハ”について解説します。 ※下記のタイトルをクリックすると「@IT MONOist」のサイトへリンクします。
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| ▼ LIN入門 | |||||
| 自動車のパワーウィンドウやミラー調整、電動シート、ドアロックなどのボディ制御に使われる通信プロトコル「LIN（Local Interconnect Network）」。その基礎から、フレーム構造やネットワークマネジメントといったLINの仕様までを詳しく解説します。 ※下記のタイトルをクリックすると「@IT MONOist」のサイトへリンクします。
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| ▼ XCP入門 | |||||
| 自動車や一般産業機器など“制御”を伴う製品開発で行われる測定／キャリブレーションのための汎用プロトコル「XCP」について、XCPの概要やメリットだけでなく、最新動向や具体的な利用例なども併せて紹介します。 ※下記のタイトルをクリックすると「@IT MONOist」のサイトへリンクします。
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| ▼ CANopen入門 | |||||
| “CAN”をべースとし、現在、医療／産業分野などにおける装置・車両内のネットワーク制御に用いられている「CANopen」。CANopenの概要や規格について詳しく解説します。 ※下記のタイトルをクリックすると「@IT MONOist」のサイトへリンクします。
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