CANoeは分散システムとそのECU (Electronic Control Unit) の開発サイクルにおけるすべてのフェーズに対して以下の特殊機能を提供します。
| 開発 CANoeは、システム全体や個々のECUの開発に最適です。 |
シミュレーション CANoeでは1つのECUやネットワーク全体をシミュレーションできます。 シミュレーションは、基本となる通信データベースから手動または自動で生成することができます。 開発工程中は、各ECUの残りのバスシミュレーションとして使用することもできます。 自動車メーカー固有の機能拡張により、CANoeシミュレーションは、各自動車メーカーの要件に合わせて調整することができます。 |
| 解析 CANoeではシステム統合の際、車両内と同様に、開発場所でECUやシステム全体のマルチバス通信のテストと解析を行うことができます。 テスト走行時にハードウェアデータロガーを使用すると、ログに記録されたバストラフィックをCANoeのすべての機能で後日評価することができます。 |
テスト テストCANoeでは「テスト機能セット」という特殊機能を使用して、ECUおよびネットワークをテストできます。 CANoeはシステム全体、ECU、モジュールのテストやインテグレーションテストを効率的に行うための最適なテスト環境です。 VTシステムは、ECUのアナログおよびデジタルI/Oを刺激、測定する機能を追加することによってCANoeテストアプリケーションの機能を拡張します。この機能拡張により、アクセスできる対象がバスインターフェイスに制限されないだけではなく、テストシーケンスにおけるECUのすべての入出力にアクセスできます。 CANoe Option XCPを使用して、ECUのメモリーにアクセスすることもできます。これにより、テストシーケンスなどでXCPやCCPを使用して内部ECUパラメーターを読み書きできます。 CANoeを使用すると、テストモジュールにCANstressやFRstressを組み込むことができます。これにより、再現可能な方法でCANやFlexRayバス上でプロトコルエラーを生成したり、物理的にバスを妨害したりできます。 |
| 診断 CANoeに付属している診断機能セットは、KWP2000やUDS規格に基づく診断通信の解析をサポートします。CANoeは診断テスターとしても、ECU診断のシミュレーション用としても使用でき、ODXまたはCANdelaStudio記述ファイルを使用してパラメーター化します。また、CANoeにはOBD IIテスター一式も搭載されています。このテスターを紹介した動画は、Vector YouTube Channelでご覧いただけます。 CANoe.DiVaを使用すると、記述ファイルを基に診断統合テストのすべてを簡単に作成できます。 |
システムは、同梱のハードウェアまたはソフトウェアインターフェースを使用して多岐に渡る拡張が可能です。システム全体または個々のECUを解析するために、さまざまな評価用オプションがあります。