CANalyzer.J1939, Version 7.6 Umfassende Steuergeräte- und Netzwerk-Analyse für J1939- und NMEA 2000®-Anwender SAE J1939 ist ein CAN-basiertes Kommunikationsprotokoll für den Datenaustausch zwischen Steuergeräten im Nutzfahrzeugbereich. Es stammt von der internationalen Society of Automotive Engineers (SAE) und arbeitet auf dem Physical Layer mit CAN-High-speed auch dort genutzt werden. Durch Kombination mit der Option .J1587 erfolgt eine einheitliche Betrachtung auf gleicher Zeit-basis über Busgrenzen hinweg. Funktionen CANalyzer.J1939 erweitert die Standardfunktionalität des CANalyzer um: > Protokollspezifische Darstellung, Prüfungen, Interpretation, Filter und Suchfunktionen im Trace-Fenster > Unterstützung der Transportprotokolle BAM, CMDT und Fast Packet (NMEA 2000®) > Grafische Darstellung der Netzwerkknoten (Scanner) > J1939-Filterblock > Erweiterte Datenbasis > Erweiterter Generatorblock > J1939-spezifische Programmiereigenschaften mit CAPL > Fehlercode-Monitor (DTC-Monitor) > Diagnosespeicher-Fenster > OBD Inspection and Maintenance Monitor > NSS-Simulator und GNSS-Monitor Diese Funktionen werden nachfolgend im Detail vorgestellt. nach ISO11898. Bei J1939 handelt es sich um ein Multimaster- Netzwerk mit dezentralisiertem Netzwerk-Management und über-wiegend verbindungsloser Kommunikation. Eigenschaften und Vorteile Zusätzlich zu der leistungsstarken Basisfunktionalität des CANalyzers steht dem Anwender mit der J1939-Funktionserweiterung ein Werkzeug zur Verfügung, das von der Entwicklung bis zur Inbe-triebnahme des J1939-Projektes eingesetzt werden kann. Die 3/46 J1939-spezifischen Erweiterungen erlauben es dem Anwender außerdem, sich auf die eigentlichen Aufgaben der Datenanalyse zu konzentrieren, ohne dass eine detaillierte Einarbeitung in das J1939-Protokoll notwendig ist. Dies steigert die Effizienz z. B. der Datenanalyse erheblich. Fehlinterpretationen von CAN-Frames werden vermieden. Anwendungsgebiete CANalyzer.J1939 kann überall dort eingesetzt werden, wo J1939- Netzwerke entwickelt, diagnostiziert und geprüft werden. Einge-schränkt können auch Netze stimuliert werden. Da die SAE J1939- Spezifikation die Basis für andere Netzwerke ist, wie z.B. NMEA2000®, ISO11783, ISO11992 (Truck & Trailer) und FMS (Fleet Management System), kann der CANalyzer.J1939 grundsätzlich Die Analyseeigenschaften von CANalyzer werden um J1939-spezifische Funktionen gezielt erweitert, z.B. um die Darstellung des J1939-Protokolls im Trace-Fenster und um den J1939-Filterblock.